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“蛋壳”隧道顺利贯通

时间:2020-08-07 09:14 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:史华兴 朱智嵚

  本报重庆8月6日电 (通讯员史华兴 朱智嵚)7月23日9时18分,重庆铁路枢纽东环线控制性工程——罗家坝隧道顺利贯通,悬在中国铁建二十四局集团重庆铁路枢纽东环线9标项目部三分部员工头顶上的“风险利剑”平安落地。
 
  罗家坝隧道全长3812米,工程难点之一是像蛋壳一样的浅埋段安全施工。该浅埋段长794米、隧顶覆盖层仅12至15米,地表多分布农田灌溉用池塘及水系,并且隧顶上建筑物众多,尤其是分布着2个村庄的16栋居民房屋、国道公路等构造物。
 
  为解决隧道浅埋层施工安全,三分部采取CD法、台阶加临时横撑等支护措施。每次开挖前,他们往洞顶、洞壁打入46根6米长的中型钢管,往钢管注入水泥浆。水泥浆通过钢管的溢浆孔渗入岩土,就像是给洞身“打封闭”,为洞身搭建隐形的支撑管棚,增强了洞身的稳定性。
 
  他们采取短掘进、弱爆破的方法,每天只完成2个循环共1.2米的隧道掘进。不足800米的浅埋段掘进,耗时整整2年。
 
  他们制定切实可行的监控量测体系,在洞内、洞外设置了854个地面沉降观测点,掌握隧道地质变化和地面建筑物、国道公路的沉降实况。
 
  由于措施得当,做工精细,隧顶上的居民房屋、国道公路沉降在2毫米以内,控制在沉降允许值内。
 
  “把活儿做精做细,即使工程再难,安全质量也一定能得到保证。”隧道贯通后,三分部责任人余彦楠介绍。

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标签: 编辑: 王亚琼
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