新闻

巫山隧道4号至7号横通道提前贯通

时间:2020-07-14 14:18 来源:人民铁道网 作者:耿涛 王强强

巫山隧道4号至7号横通道提前贯通。耿涛 供图


隧道施工。耿涛 供图
 
  人民铁道网讯(通讯员耿涛 王强强)7月11日9时06分,由中铁十八局集团承建的郑万铁路重庆段土建2标巫山隧道1#平导4#至7#横通道顺利贯通,比合同工期提前46天。
 
  巫山隧道全长16.58公里,是全线控制性工程。该隧道工程地质条件复杂,有顺层偏压、岩溶、岩溶水、岩堆和滑坡等多种不良地质。施工过程中,多次穿越软硬岩交界带,隧道中易出现突水、突泥、围岩失稳等地质灾害,地质情况变化频繁。
 
  针对巫山隧道所处的特殊地质条件,中铁二院设计采用了“3横洞+2平导+1斜井”的“长隧短打”的施工方法,通过增加隧道横洞、平导和斜井的施工,将隧道分为多个作业面,各作业面同时进行施工,该隧道建设高峰期时有近二十个作业面,此举既节省投资,还缩短了工期。
 
  这次顺利贯通的是1号平导的4号至7号横洞,标志着巫山隧道进入全线贯通的最后冲刺阶段。施工单位通过减少隧道作业面,使得隧道通风方案得以优化。截至7月11日,巫山隧道已累计掘进13.8千米,约占隧道总长的83%。
 
  据了解,郑万高铁重庆段,正线全长183.865km,是重庆地区通往华北华中地区的快速客运主骨架,对补充完善我国铁路“四纵四横”客运专线网,构建沿长江经济带现代综合交通运输体系,具有重要战略意义。
 

人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网”的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源:XXX(非人民铁道网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
标签: 编辑: 鲁溟涛
相关新闻