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丽香铁路项目海巴洛大桥连续梁顺利合龙

时间:2020-07-10 12:13 来源:人民铁道网 作者:龚建强 陈骞

  人民铁道网讯(通讯员龚建强 陈骞)7月7日凌晨,伴随着最后一方混凝土浇筑完成,中铁十六局丽香铁路海巴洛大桥连续梁顺利合龙,标志着丽香铁路项目桥梁施工又取得突破性进展。
  
  中铁十六局丽香铁路项目线路全长27.509公里,桥隧比100%。其中,桥梁占比1.2%,共3座,即海巴洛大桥、螺丝湾三线中桥、花椒坡三线中桥。海巴洛大桥全长200.6m,两端分别连接长坪隧道和白岩子隧道。
  
  海巴洛大桥地处偏僻山涧,两岸较陡,地势崎岖,高差较大,施工难度极大。自施工以来,项目部克服了地质条件复杂、安全风险高、现场作业面狭窄等不利因素。为按期完成施工任务,项目部组织技术人员提前谋划,根据现场实际和技术要求做了十分详细的施工方案,并经专家评审后,报建设、监理单位审核批准。他们优先制定了桥梁墩柱首件施工方案,提前完成了试验柱的浇筑和总结工作。还通过开展防洪防汛、高空坠落等安全演练和逐级安全技术交底等工作,特别是对施工安全、高空作业、临时用电进行了详细的部署。
  
  为达到墩身“内实外美,质量一流”的安全质量要求,优化混凝土配合比,解决了大体积混凝土开裂问题,确保了墩身的顺利浇筑完成。为了确保线形控制精度要求,项目部联合国内知名大学,展开技术攻关,对连续梁线形与应力进行全程监控,确保施工中结构的可靠性、安全性以及保证桥梁线形与受力状态符合规范设计要求。
  
  随着海巴洛大桥连续梁的合龙,项目施工进入了新的阶段,大大鼓舞了全体职工的斗志,为接下来桥梁挡砟墙、电缆槽等附属工程施工创造了条件,为主体工程完工和管段内施工任务的全部完成打下了坚实基础。

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标签: 编辑: 鲁溟涛
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