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铁路旅途愈发“耳聪目明”

时间:2020-06-10 08:26 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:李 蓉

  日前,国家发展和改革委员会明确,新基建是以新发展理念为引领,以技术创新为驱动,以信息网络为基础,面向高质量发展需要,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。
 
  今年以来,中国铁路北京局集团有限公司坚持新发展理念,优质高效抓好重点项目,确保京张高铁高标准运营、京雄城际铁路高质量建设。他们以技术创新为驱动,以信息网络为基础,通过打造智能京张、智能京雄等重点项目,深化BIM技术工程化应用,探索工程全生命周期管理,实现了工程精细化管控与智能建造的深度融合,提高了铁路建设的数字化、智能化水平。在落实投资过程中,北京局集团公司将统筹传统基建与新基建发展要求,积极探索两者的融合发展。
 
  世界上首次全线采用智能技术建造,从蓝图到建成,整个生命周期的信息全记录;利用BIM技术把二维的图纸变成三维的实景模型,做到了设备从原材料到运营维护的全寿命管理;时速350公里高铁列车自动驾驶、北斗卫星导航系统应用、站车智能引导及环境智能调控、滑雪板扫码存放、媒体服务中心……智能京张集中呈现了我国高速铁路发展的最新成果,给旅客带来惊艳的出行体验。
 
  5G技术正同物联网、人工智能技术结合,铁路是一个很好的应用场景。北京局集团公司依托智能京张、智能京雄等重点项目,大力推进智能建造、智能装备、智能运营、智能养护维修、智能服务技术创新,初步构建了智能铁路技术体系、数据体系和标准体系。在京张高铁沿线的每个车站,旅客只需一部手机、一张脸、一张身份证就可以轻松乘车,智慧化元素随处可见。
 
  新基建对交通运输业的赋能,主要体现在传统基建向数字化、网络化、智能化升级发展,以及基于新一代信息通信技术的新路网建设。北京局集团公司在京雄城际铁路建设过程中应用了BIM、大数据等大量智能化手段,显著提高了工程建设的效率和质量。
 
  世界第一个拥有全生命周期BIM三维档案的车站——雄安站;全过程运用铁路BIM标准设计的智能高铁;国内第一批5G信号全覆盖的高铁站——大兴机场站、雄安站……京雄城际铁路以多项“第一”为世界高铁建设提供了中国样本。新基建是数字经济发展的战略基石,将为改善旅客出行体验注入强心剂,为美好生活添姿彩。

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标签: 编辑: 刘海霞
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