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新疆阿富准铁路建设进入最后攻坚阶段

时间:2020-06-04 11:28 来源:人民铁道网 作者:关拥军 穆志鹏 赵树明

  人民铁道网讯(记者关拥军 通讯员穆志鹏 赵树明)6月3日,随着一组25米轨排缓缓落下,新疆阿勒泰至富蕴至准东铁路(阿勒泰至富蕴段)最长桥——喀腊塑克水库特大桥开始铺架施工,标志着新疆北疆铁路大环线建设取得重要进展,新疆阿富准铁路建设进入最后的攻坚阶段。
 
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阿富准铁路喀腊塑克水库特大桥铺架施工现场。  赵树明 摄

  阿富准铁路全长420公里,其中富蕴至准东段已于2019年12月30日开通运营。阿勒泰至富蕴段149公里,目前已完成97公里的铁轨铺设,预计今年8月开通运营。

  据了解,喀腊塑克水库特大桥是阿富准铁路重点控制性工程。大桥位于广袤的阿尔泰低山丘陵区,跨越喀腊塑克水库,全长3901米,共需架设32米简支T梁75孔,24米1孔,最高墩43米。主桥长981.49米,是新疆目前铁路桥梁中最大的一座矮塔斜拉桥,共设斜拉索56对,112根。

  喀腊塑克水库位于新疆阿勒泰地区福海县,是新疆阿勒泰地区一级水源地,在维持当地流域生态环境和满足当地经济发展用水的前提下,还具备发电及防洪作用。

  为避免工程建设对水源的污染,铁路桥建设采取了多项创新环保措施,施工建设单位创造性地发明了桩堰结合的施工方案,在无大型水上作业设备的情况下,成功将大型水上作业平台精确定位至墩位。在钻孔桩施工的过程中,创造了孔内堵漏钢筒的装置,成功解决了孔底穿孔的现象,防止泥浆混凝土泄露到水源保护地。

  为确保轨道施工任务如期推进,中铁一局阿富准铁路铺架项目部调拨了5组运梁车循环运梁,保证前方架梁不间断,铺架作业采取24小时三班倒人停机不停的方式,确保施工有序推进。

  阿富准铁路是新疆铁路出疆北通道的重要组成部分之一,是新疆铁路网规划的"四纵四横"中主骨架"四纵"之一,该铁路建成开通运营后,对促进沿线地区旅游产业发展、矿产资源开发、完善区域路网、推动区域经济发展具有重要意义。

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标签:阿富准铁路 编辑: 侯嘉林