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二十年磨一“宝剑”

时间:2019-08-26 10:51 来源:人民铁道网 作者:李晓强

  人民铁道网讯(通讯员 李晓强)在他心中,有机会参加京雄城际铁路建设,是人生中的一件幸事,从2017年7月进入筹备组以来,始终保持着一股高昂的工作激情与干劲,他就是京雄城际铁路雄安指挥部高级工程师韩宝剑。人如其名,在43年的人生旅途上,他历经磨砺,终得利锋。
 
  “男儿立志出乡关,学不成名誓不还。”韩宝剑的家乡在山西省灵石县的一个小山村内,至今也未通公路。村里人出行困难从小就给他留下了难以磨灭的印象。所以,高考报志愿时,他下定决心要选个与交通有关的专业。韩宝剑是个有心人,他觉得电气化是中国铁路未来的发展方向,在铁路基建领域,这个专业的技术含量也较高。怀着这样的志向,韩宝剑1997年考取了华东交通大学,选择电气化专业。
 
  “纸上学来终觉浅,绝知此事要躬行。” 刚参加工作时,韩宝剑同一线工人在一起爬杆架线的情形他至今记忆犹新:“那时心里真的害怕。立柱下的老师傅就鼓励我,扯着嗓子喊‘抓牢了,莫向下看’。”虽然苦没少吃,可学到的东西真不少。后来他发现,理论和实践是存在一定差别的。比如说,即使没有通电,水泥立柱也会带电,韩宝剑参加工作以前从不知道这个。所以,每到雷雨季节,他都会叮嘱施工人员爬杆作业时要先给接地立柱放电。忆及往事,韩宝剑庆幸的是,不管多累多苦,自己还是坚持了下来,而且,他投身铁路建设事业的热情从未消减,心中的理想和志向从未放下。
 
  “千里之行,始于足下。” 韩宝剑从企业专用线、既有线改造、新建普速铁路到京广高铁、贵广高铁等的“四电”工程建设,再到京雄城际铁路“四电”工程和高压电力迁改建设管理,攻克了一个又一个难关,并通过自身过硬的技术本领,带领着团队不断创新,在京广高铁工程中荣获优质工程奖。“为高质量、高标准完成电力迁改工作,我们提前研究策划施工方案,一次不行,就两次,大不了推倒重新再来。”正是像韩宝剑这样,时刻心怀对标准敬畏的万千铁路人,才换来一路的安全畅行。韩宝剑坚持用心用情做好手中的每一件事,从未停下奋斗的脚步,用实际行动诠释着奋斗的青春最美丽。
 
  “梅花香自苦寒来,宝剑锋从磨砺出。”2005年至2006年在武威至嘉峪关铁路电气化改造工程中,他带领同事们创新提出的流砂地质接触网支柱基础施工工法至今仍在应用。这让韩宝剑感到自豪。“当时的流砂地质条件对支柱基础开挖影响很大。3米深的基坑,往往还没挖到一半,就会出现坍塌。”韩宝剑又提出,改变材质,用钢板围成锥形支护。经过试验,这个方法简便易行。特别是由于钢板表面光滑,与流砂的摩擦力小,回填时很容易抽出,可反复使用。这个方法很快在全线同样地质条件下的施工中得到了推广应用。没有人的成功是一蹴而就的,铁路榜样也是一样。
 
  新时代的铁路人如何践行主题教育?韩宝剑为我们提供了一个很好的榜样示范,是我们学习的先进典型。在韩宝剑的身上,志存高远的精神得到了体现、传承,他该是我们青年一代学习的榜样,把行胜于言这样的行动力立在心头,为之付出,时刻不忘以理想来要求自己、以榜样的力量来激励自己。

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标签: 编辑: 刘海霞
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