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“最北一横”特等站牡丹江站竣工

时间:2018-12-13 09:29 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:刘皓

  本报牡丹江12月12日电 (通讯员刘皓)12月6日,我国“八纵八横”高速铁路主通道“最北一横”重要组成部分哈牡高铁的特等站牡丹江站正式竣工。该站由中铁第五勘察设计院集团有限公司设计、中国铁建二十二局集团施工,竣工后将成为我国对北开放的“窗口”枢纽站,连接中国最大陆路口岸满洲里和对俄贸易重要口岸绥芬河,为黑龙江对俄乃至欧洲腹地的经贸往来、人文交流提供强大的交通支撑。

  
  牡丹江站在设计上沿用了百年中东铁路车站的造型元素,以牡丹花为站房主立面造型,同时融入了欧亚大陆桥沿线国家多种建筑元素进行重新设计。车站整体颇具欧陆风情,成为雪城牡丹江一道亮丽的风景线。据悉,为完整执行整体设计,建设单位在施工中启用了多项最先进的建筑技术,包括“自密实混凝土技术”“组装式大块模板”等,破解了高寒高纬地区施工中低温、冻胀、抗风等诸多难题。
  
  哈牡高铁于2014年12月开工建设,线路全长293公里,设计时速250公里,途经亚布力滑雪场、横道河子威虎山影视城等黑龙江省知名旅游景区,现处于试运行阶段,预计本月底开通运营。开通运营后,哈尔滨到牡丹江列车最快运行时间将由现在的4小时17分缩短至2小时以内,同时与哈齐高铁、哈佳铁路、牡绥铁路以及在建的牡佳高铁相连,促进形成以哈尔滨为中心的1小时至2小时经济圈,对推动新时代东北振兴、提升中俄贸易交流能力具有重要意义。

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标签: 编辑: 鲁溟涛
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