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蒙华铁路28标顺利架设首片T梁

时间:2017-08-17 10:20 来源:人民铁道网 作者:唐克军 刘贾飞 林映垣

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架桥机对位。

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落梁就位。

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龙明现场跟维修班成员交流。

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T梁运输。
 
  8月15日14时许,中铁二局蒙华铁路28标成功架设首片T梁,标志着蒙华铁路建设进入新的阶段,为早日建成通车迈进了一大步。
 
  新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道是国家“十二五”规划纲要中的重大交通基础设施,是深化铁路领域改革、拓宽铁路投融资渠道的示范性工程。项目建设有利于构建国家“北煤南运”铁路新通道、完善路网布局,开发蒙陕甘宁地区煤炭资源、保障鄂湘等华中地区能源供应,促进沿线经济社会发展。蒙华铁路28标段项目经理部平江梁场负责75座桥梁109公里721单线孔简支T梁的预制、架设任务。根据蒙华铁路2019年12月1日全线开通运营目标,结合标段工期安排,蒙华铁路28 标于2017年8月15日顺利开始架梁。
 
  架梁通道工程由中铁二局蒙华铁路28标一工区(四公司)施工,首片架设的X007中桥为往大里程架设方向的首座桥梁,全长78.665米,跨越平江县X007县道,当日架设32米简支T 梁2片。首架之前,参建人员在现场进行了保安全质量宣誓和签名。为保证架梁通道畅通,该工区制定了详细的通道工程施工计划,合理安排施工组织,优化各项资源配置,充分利用旱季晴天施工,并严格兑现工期目标,确保了运梁、架梁通道的顺利打通。
 
  实施平江梁场建设及制、架梁任务的为项目三工区(新运公司),负责范围内1442片后张法预应力混凝土简支T梁制、运、架及桥面现浇工程,包括32米桥梁582单线孔,24米桥梁139单线孔。为保证制、架梁任务按期实施,该工区大力推行工厂化建设,支持和倡导科技创新、工艺创新,在梁场布局上实现工序衔接流水化,并自主研发出间时自动开启的智能喷淋养护系统,保证了存梁的养护质量。

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标签:蒙华铁路 编辑: 刘海霞