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德国前总理施罗德点赞中国隧道施工能力

时间:2016-11-08 16:20 来源:人民铁道网 作者:唐克军 赵建 文瑞

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  11月7日,德国前总理格哈特·施罗德、中国人民外交学会副会长孙荣民、海瑞克股份公司董事会主席马丁·海瑞克等一行17人到中铁隧道集团佛莞城际铁路3标项目进行工作访问。广东珠三角城际轨道交通有限公司总经理杨晚华,中铁隧道集团董事长、党委书记于保林等陪同访问。
 
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  施罗德一行参观了佛莞城际铁路3标项目部的“印象 狮子洋”展厅,了解了佛莞城际铁路3标狮子洋隧道工程的基本概况。在盾构施工现场,施罗德查看了佛莞城际狮子洋号S985盾构施工进展情况。在听取了项目管理及工程进展相关介绍后,施罗德对中铁隧道集团的施工水平和能力连连称赞,特别是对承建世界最大水下铁路盾构隧道施工任务表示赞赏。年近七旬的施罗德先生,精神饱满,谈笑风生,在现场不时询问着施工情况。
 
  参观考察结束后,双方在项目部会议室举行了深入交流会谈。施罗德对中铁隧道集团在隧道及地下工程领域领先的技术水平及良好的发展前景表示赞赏。施罗德指出,狮子洋隧道作为佛莞城际铁路的一部分,得到了广东省政府与珠三角城际轨道公司的大力支持,中国与德国的友好发展依赖于具体项目以及公司之间的合作。施罗德表示,在他卸任后每年都会来华访问,希望有机会到中国中铁的境内外企业参观考察,并将持续关注中铁隧道集团的发展,以进一步加深了解,寻求合作契机,为中德两国的友好合作、互利共赢做出更大贡献。
 
  广东珠三角城际轨道交通有限公司总经理杨晚华代表建设单位发言。杨晚华表示,施罗德先生在中德、中欧关系发展过程中发挥了重要的作用。在施罗德先生的倡导和努力下,中欧关系步入了黄金时期。佛莞城际铁路是连接广东东西部地区通道的重要组成部分,狮子洋隧道是其控制性工程,为在建世界最大水下铁路盾构隧道。针对区间复杂地质,选择了海瑞克公司的盾构机,实现了设备制造与施工单位的强强联合,盾构机于今年9月20日顺利始发。
 
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  中铁隧道集团董事长、党委书记于保林代表施工单位对施罗德先生的到来表示热烈欢迎。于保林详细介绍了中铁隧道集团从事盾构、TBM施工的发展历程。20年来,中铁隧道盾构施工里程长,拥有的盾构和TBM门类齐全、数量众多,专业化施工水平突出,多次承担“穿江越海”等重难点施工工程。于保林表示,中铁隧道集团与海瑞克公司友好合作已久,佛莞城际铁路项目配备了目前世界上最先进的常压换刀技术的泥水盾构,珠三角城际公司和海瑞克公司对盾构始发掘进都给予了大力支持、指导和帮助,中铁隧道集团将与海瑞克公司再度强强联手、精诚合作,再攀高峰、再铸辉煌。
 
  海瑞克公司董事长马丁·海瑞克博士指出,中铁隧道集团佛莞城际铁路3标项目管理规范、有序,让人印象深刻。佛莞项目配备世界先进泥水盾构机,与项目合作更是中德合作的具体体现。中铁隧道集团作为优秀承包商,盾构掘进施工经验丰富,希望进一步与珠三角城际公司以及中铁隧道集团深入合作。
 
  自2001年广州地铁施工开展合作以来,中铁隧道集团已在全公司范围内应用海瑞克盾构机18台。15年来,18台盾构机见证了中德经济合作,更见证了中德友谊。

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标签:施罗德 中铁隧道 编辑: 孙晓远