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中铁十五局朔黄铁运处机车大中修计划稳步推进

时间:2014-05-23 09:24 来源:人民铁道网 作者:郭刚 王展翅 范荣华

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机车待修

  今年,朔黄铁路运输处有2台SS4改型电力机车需要大修,5台SS4改型电力机车及一台DF12型内燃机车需要中修,时间紧,任务重。中国铁建中铁十五局集团六公司朔黄铁路运输处从修理时间、承修厂家、质量卡控三方面入手,统筹部署,确保机车大中修任务圆满完成。
 
  统筹安排,确定大中修时间。朔黄铁路运输处按照“电力机车大修160—200万公里,中修50—60万公里,内燃机车中修2年半至3年”的原则,结合运用机车的实际车况及朔黄铁路运量情况,综合考虑,统筹安排,确定了SS4改1110、1111机车大修时间、SS4改916、1174、1175、1132、1045机车、DF12型97机车中修时间,并报公司设备运输部审核、批准。
 
  综合评价,确定大中修厂家。关于电力机车的大修,由公司组织具有大修资质的太原轨道装备有限公司、宝鸡机车厂、洛阳机车厂等厂家进行招标,并参照往年大修机车质量、售后服务等因素,进行综合考评,确定承修厂家。关于电力机车中修,继续由朔黄铁路公司机辆分公司承修,具有中修时间短、无路途运输、维修质量可靠、售后服务及时等得天独厚的优点。关于内燃机车中修,通过对中修价格、中修质量、售后服务、中修期限等方面评价,最终确定由宝鸡机车厂承修,郑州机务段作为备选厂家,并将大中修厂家报公司备案。
 
  加强盯控,确保机车质量。选拔优秀的机车乘务员作为驻厂代表,负责大修、中修过程的质量盯控,确保严格落实大中修技术协议、规程,把控好电力机车的牵引电机、主变压器、高低压柜、劈相机、转向架,内燃机车的柴油机、燃油系统、制动系统、转向架等关键部件维修质量。机车出库后,做好机车静态的高低压试验、制动机试验及动态试运,确保各项技术指标符合规定标准。
 
  目前,朔黄铁路运输处已经完成了SS4改1175机车、DF12型97机车的中修,其他机车检修正按计划稳步推进中。通过机车大中修,消除了机车的质量隐患和技术缺陷,更新了部分故障部件,恢复了机车的使用性能,使机车以崭新的面貌和优良的性能投入到朔黄铁路运输事业中。
 

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标签:中铁 十五 机车 中修 编辑: 苏凡