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繁忙与寂寞交织的河头小站

时间:2012-03-26 09:17 来源:人民铁道报-人民铁道网 作者:刘爱平

  “86008开过来,2道通过!”

  “86008预告,2道通过开放信号!”

  “86008进2道,出站信号好!”

  “客车K301次预告……”

  “客车K931次预告……”

  3月18日14时许,在京广铁路2117公里900米处的河头站信号楼里,车站值班员谭伟院和信号员宋志一边一句句口述、复述着单调枯燥却十分精准的口令,一边点击着鼠标。电脑屏幕上,车务终端系统的界面正显示着一趟趟列车的车次、股道,邻站同意发车、本站到达出发及邻站到达时刻。

  这是一个四等小站,四条股道,两个站台,一座信号楼,一间改为职工文体活动室的候车室,一栋职工住宿的平房,外加一个篮球场,就是车站的全部。河头站坐落在粤北英德市望埠镇,没有公共交通车,最近的街道在3公里外,职工上下班全靠车务段开行的交通车。

  走在河头小站,最大的感受是喧嚣与寂寞同在。说喧嚣,京广线是大干线,每天117对客货列车呼啸而过,平均每4.8分钟办理一列,赶上节假日、春运繁忙时,更是一列接着一列,外勤值班员忙得来不及进信号楼,值班员忙得无法上厕所。说寂寞,车站18个汉子分成4班,当班的就那么几个人,单调地重复着接车、发车,再接车、再发车,想说点别的,一是找不到人说,二是顾不上说。

  谭伟院对记者说:“别小看这一句句口令,一个字也不能错,一个小小的错误就可能导致车毁人亡。对工作负责就是对生命负责。”所以,他眼睛不离屏幕,手势配合着口令,做得一丝不苟。记者等了老半天,他就说了这么几句话。

  站长周日胜告诉记者:“正是这种负责的精神,确保了河头站的安全。我们的职工都有一个信念:30多年的安全纪录决不能在我们手中被打破。”

  3棵被长长 “胡须”裹着身子的大榕树,各个角落正在生长的蔬菜,很陈旧但非常洁净的站台,开着黄色小花的油菜,开着白色小花的白菜苔,还有静静的山风。记者想到,河头小站职工的别样生活,是那千百万名在列车上一晃而过的旅客所不能体会的。

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