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“列尾装置全覆盖”筑牢草原铁路安全长堤

时间:2012-04-03 08:39 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:傅世忠

  日前,随着包头西至大同间的货物列车全部安装列尾装置,呼和浩特铁路局管内所有区段的货物列车实现了列尾装置全覆盖,将全面筑牢运输生产的安全长堤。

  列尾装置,是在列车尾部无人值守的情况下,为保证铁路运输安全而研制的高科技产品,主要反馈列车尾部排风制动及辅助排风制动、列车尾部标识黑匣子记录和确保列车完整性等情况,是重要的行车设备。

  呼和浩特局管内线路小曲线半径多、坡道大,骨干线路均处于长大坡道上,属于列车牵引的困难区段。一旦重载列车在这样的区间内临时停车时发生脱钩,加之没有列尾装置并发生折角塞门关闭,极易造成丢车和车辆溜逸事故。

  为此,该局把实现列尾装置全覆盖作为重中之重,特别是把在运能运量极为密集的大包铁路、张集铁路尽快实现列尾装置全覆盖作为首要目标。

  这个局组织工作组到大包铁路、张集铁路深入调研,研究论证,制订了《大包、张集段全线货物列车使用列尾装置的运用方案》,投入设备购置资金2110万元,增加列尾主机375台,增加列尾作业人员65名;在大包铁路、张集铁路增加列尾作业点29个,其中局内22个、局外7个;增设列尾日常检修点2个、定期检修站2个;对新增设列尾作业站点的作业人员,严格做好他们的岗前学习和培训工作。

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