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赣州站编外“行李房”架起一座连心桥

时间:2011-05-24 14:06 来源:人民铁道网 作者:黄勇

  “您需要帮忙接哪次车,在几号车厢?”刚从站台上忙完回来的赣州信号工区职工小唐顾不得擦拭额头的汗珠,一边答应着一边在白纸上记录着的。

  赣州站是京九线在赣南地区最大的客运站,所有途经的客运列车在赣州都有停点,因此赣州信号工区便成了车间和沿线兄弟班组间一座连心桥,但凡车间或者哪个沿线工区要帮忙接个车、送点材料、转运些器材物资什么的,连心桥的每一个人总是有求必应,慷慨相助,于是大家伙都亲热地把赣州信号工区称之为小小编外“行李房”。

  如果说白天接送列车,帮忙搬运材料大家不觉得辛苦,可有时候遇到凌晨一两点的车次,工区的同志也仍然乐此不疲。记得有一次,从鹰潭信号检修所送了一大批继电器,列车到达赣州时间在凌晨三点多,因为器材太多,接到“任务”后工区就加派人手专程赶往车站,徒手搬运效率低,他们就想办法到行李房借来大板车,几个编外“行李员”忙碌了一个多小时,往返三趟将所有器材从三站台运送到工区所在的一站台。

  公家的活如此,私人的忙同样帮的不亦乐乎。去年春运期间,沿线工区有位同事家属要回老家,由于担心从沿线到赣州后错过了购票时间,赣州工区小熊获悉后,在售票厅排队足足等候了两个多小时,买好票后又是招呼又是帮忙搬运行李,直到把这个家属送上车才闲下来。

  赣州信号工区这个小小编外“行李房”,它方便了车间和沿线兄弟班组,同时也温暖着连心桥里的每个人的心。

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