新闻

开着复兴号回家乡

时间:2021-01-17 09:10 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:周道刚 杨 超 刘 翔 魏 乐


图为梁秀岩一家在车窗前合影。 刘 翔 摄

  2020年12月26日,历时5年建成的银西高铁开通运营,高铁司机梁秀岩一家四代坐上了梦寐以求的高铁列车。银西高铁的开通,让越来越多的山里人走出窑洞,他们的生活和梁秀岩一样,即将发生翻天覆地的变化……
 
  ■本报记者 周道刚 本报通讯员 杨 超 刘 翔 魏 乐
 
  2020年12月26日,西安北站暖意融融,历时5年建成的银西高铁开通运营。在首趟开往银川的D4355次列车上,5号车厢的旅客梁秀岩难掩内心的激动。他的身边坐着爷爷,对面坐着母亲、爱人和孩子,此刻,一家人正一起体验高铁列车的舒适与快捷。老家甘肃省庆阳市终于通了火车,一辈子都没有坐过火车的爷爷终于圆梦,这让如今已是西安机务段动车组运用车间银西线高铁司机的梁秀岩亲身感受到国家强大、铁路发展带给人们的无比美好的幸福生活。
 
  窑洞里走出高铁司机
 
  9时整,D4355次列车缓缓驶离西安北站。梁秀岩5岁的女儿小瀚兮扒着窗户好奇地看着窗外的美景,年近八十的爷爷不忘提醒她站好扶稳。此刻,梁秀岩儿时记忆的闸门被打开,眼眶有些湿润。
 
  梁秀岩的老家在甘肃省庆阳市合水县蒿咀铺乡蒿咀铺村,位于子午岭西麓,距离庆阳市90多公里。
 
  曾经,庆阳没有通火车,加上村子位置偏僻,村里上了年纪的村民都不知道火车长啥样。就连梁秀岩第一次看到火车,也是在他考入兰州交通大学那年。听着“咣当咣当”的声音,数着一节节油罐车,第一次见到火车的他在兰州站好奇地站了很久很久。
 
  梁秀岩高考时填报了兰州交通大学机车车辆专业的志愿,本想着“早点上班、早点挣钱、早点给家里减轻负担”,但随着学识的增长,他对家乡通铁路的渴望变得日益强烈。
 
  放假时,他也会首选坐火车回家。但夏天异常炎热,“绿皮车”晃动厉害,而且火车从兰州北上到中卫,再折向东南方,要走一个大大的倒“V”字、历经一整夜的颠簸才能到相邻的平凉。“啥时才能坐上舒适的火车”成为他的梦想,也慢慢转化为他不断进取的无形力量。
 
  2009年大学毕业后,梁秀岩来到西安机务段。经过两年时间的刻苦努力,他拿到了电力机车驾照,从副司机成长为一名能单独开火车的司机。3年后,他凭着踏实的工作态度和精湛的业务,又成为一名指导司机。
 
  欣喜总会不期而至。2015年,银西高铁开工建设,沿途设置18个站点,庆阳这个从未通过火车的地级市将跨入高铁时代。“东西有太中银铁路,南北有西平铁路,我原本觉得庆阳永远也不会通火车了!”说起当初的感受,梁秀岩至今激动万分。
 
  “家乡通了高铁,父老乡亲出行就会更加方便。”梁秀岩在心里默默鼓劲,一定要考上动车组司机,在银西高铁开通时开着高铁列车回家乡。
 
  有目标就有前进的动力。2019年,梁秀岩如愿以偿拿到动车驾驶证。2020年8月,银西高铁车队成立,他第一时间向车间递交了申请书:“我是从庆阳的窑洞里走出的山里娃,是那里的山水养育了我。现在,高铁开到了庆阳,我要开好动车,为家乡的发展建设贡献力量。”
 
  复兴号穿越陕甘宁
 
  咸阳北、礼泉南、乾县……“海空蓝”、金色飘带、车头“凤眼”灵动的CR300BF动力集中型复兴号动车组飞驰着,窗外的麦田、积雪、旱塬忽闪而过,旅客不时发出惊呼。
 
  银西高铁开通后,西安至银川间最快旅行时间由11小时45分大幅压缩至3小时4分,这对振兴陕甘宁革命老区、完善西北路网布局、促进当地经济社会发展具有重要意义。
 
  目标鼓舞人心,使命催人奋进。2020年10月份以来,中国铁路西安局集团公司组织梁秀岩所在的车队开展专项培训,系统学习了使用车型的特点、担当区段的劳动安全隐患和防控措施以及银西高铁的安全规定等业务知识。
 
  2020年12月上旬,CR300BF动力集中型复兴号动车组配属到该局集团公司。按照规定,单边8个车、共计15个作业程序的站折作业要在15分钟内完成,梁秀岩给自己定的标准是13分钟。为此,他吃得苦中苦,坚持对照标准熟记设备位置和作业流程,并利用每一次上车机会进行固化。
 
  车厢里,随处可见有陕甘宁地域特色的宣传展品,客运人员正精彩上演自己编排的文艺节目,100余名高铁建设者自发站起身,齐声欢唱歌曲《祖国不会忘记》。与此同时,旅客也在体验中纷纷聊起 “可以分时段购票”“插座就在扶手边”“车上还有免费的Wi-Fi”等有关银西高铁的话题。
 
  梁秀岩一家四代回庆阳的消息,也很快不胫而走,车上各路媒体记者纷纷围了过来。“线路的公里标、RBC电话号码等基础数据必须牢记于心;开关车门非常关键,车门不能开错方向;一定要有足够的应急处置能力,关键时候会派上用场……”“高兴、舒服,明年天气暖和了,我还过来看孙子……”接受采访中,“金凤凰”载着梁秀岩一家的惊喜、梦想和对祖国的祝福一路飞驰在陕甘宁革命老区。
 
  小山村连上大高铁
 
  10时09分,梁秀岩把爷爷扶下庆阳站的站台,并把大衣披在爷爷身上。“老爸,咋这么快!是庆阳吗?”去年底坐汽车回老家,从西安到庆阳都用了4个小时,如今坐高铁1个小时就到了,紧跟在梁秀岩身后的女儿非常兴奋。
 
  同样感到兴奋的,还有一同出站、家在庆阳市镇原县的马师傅。“我在西安做了多年饮食生意,以前回庆阳只能坐汽车,时间都花在路上了,遇到急事只能干着急。现在好了,出门非常方便,我正计划多开几家分店!谢谢铁路人,为祖国点赞!”马师傅说。
 
  在前往蒿咀铺村两个小时的车程中,梁秀岩一路上回忆着往事。“以前村里的乡亲出门务工、求学要在村头坐班车,一路走走停停,花上六七个小时才能赶到平凉市,再转坐火车去往各地。”梁秀岩说,“我考大学那年,爷爷坐着班车把我送到合水县,一直在校门外陪着。”听到这里,梁秀岩的爷爷转过头说:“娃从小就听话,聪明,放假了挖个药材,还给自己挣个零花钱!咱做梦都没有想到娃开上动车了,很高兴!”
 
  走进梁秀岩家的院子,老屋上的积雪正滴答着融化,坐北朝南的四孔窑洞挂着用旧衣服拼接成的门帘,家训“百河竹青秀,世朝真聪明,千番学书礼,蟾贵堂中生”端端正正地挂在梁秀岩父亲所住的窑洞里。
 
  听到梁秀岩回来了,早早来串门的乡亲纷纷迎了出来。“和开汽车一样吗?是开汽车难还是开火车难?”梁秀岩的小学同学余芳比较惊讶,“感觉高铁司机离我们遥远,没想到出现在我的同学中。在全村,他是唯一一个开火车的,真是我们的骄傲!”
 
  小学老师路小云曾是梁秀岩2年级到5年级的班主任,她仔细打量着十几年都没见的学生,“大山里走出的孩子不容易,听到他如今开上了高铁列车,实在感到高兴,自己教出的学生有出息了!”
 
  梁秀岩的父亲是村里有名的瓦工,邻居“吵着”让他也表个态,年近六十的人说话间竟热泪盈眶:“过去……我常对他说,要念书你就好好念,要不然就回来放牛、养羊!从今天来看……他终于争气了!”
 
  自2013年以来,村支书邓社军带领全村全力推动基础建设、积极发展养殖业,相继成立产业电商等多个合作社,大力实施脱贫攻坚。2019年,蒿咀铺村全村脱贫,村子的变化日新月异。
 
  “咱们村出去的大学生特别少,秀岩很优秀,是我们村的骄傲!如今,村上只要开会,我就讲他的故事,就是希望村里能有更多他这样的好娃!”邓社军转过身拍着梁秀岩的肩膀说,银西高铁的开通,为庆阳老区的经济社会发展带来了新的机遇,相信会有越来越多的人走进庆阳来旅游、投资,蒿咀铺村乡村振兴的步伐一定会更加强劲。

人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网”的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源:XXX(非人民铁道网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
标签: 编辑: 刘海霞
下一篇: 火车开进大若羌
相关新闻