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内江南站多措并举解燃“煤”之急

时间:2021-01-18 08:27 来源:人民铁道网 作者:胡志强 汪罡

  人民铁道网讯 (记者胡志强 通讯员汪罡)“今天我们班预计到达电煤105车,电站预计卸6930吨,大家收到作业计划后,清点好备品,按标准作业。”1月15日8时30分,内江车务段内江南站站长管秀刚在班前会上说。
 
  内江南站是成渝铁路上的一个四等站,除了办理每天的接发列车和调车作业外,还要承担电煤“送进去、取出来”的工作。入冬以来,气温逐渐走低,电煤需求日益增加,为确保四川白马循环流化床示范电站电煤供应充足,该站采取建立长效协调机制、优化作业流程、制定应急卸车预案等措施,全面满足电站用煤需求。
 
  该站加强与电站的联系和沟通,要求货运人员每日接班后立即通过货调系统查询在途电煤列车情况,告知电站当日预计达到车流,以便电站提前做好卸车准备。同时,该站根据重车预报提前联系成都局集团公司调度所和内江车务段调度室,做好内燃机车中转的保障工作,压缩电煤到达后在站停留时间,及时对位,取空作业。
 
  针对到达电煤车数不同的实际,该站行车值班员提前制定调车作业计划、优化作业程序、卡控各环节风险点,做好安全预想,合理安排作业人员,及时传达作业计划,确保电煤列车到站后及时对位卸车。
 
  为提高电煤卸车效率,该站还与电站共同制定了卸车应急预案,防止突发情况的发生。此外,该站要求电站要加强卸车设备的养护和维护工作,充分利用卸车间隙对设备进行养护,尽量降低设备故障次数和维修时间,一旦出现问题,及时处理并尽快恢复设备运行,防止电煤积压。
 
  据统计,自2021年1月1日至14日,该站共运送电煤1368车9.2万吨,解决了电站燃“煤”之急。

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标签:铁路 编辑: 孙玥