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铁水联运班轮满载复航

时间:2020-09-01 14:56 来源:人民铁道网 作者:严冬 王嵘霄 王欣

  人民铁道网讯(通讯员严冬 王嵘霄 王欣)7月20日5时20分,满载约500吨瓷砖的18个集装箱从三埠港出发,经航运于四会市南江码头中转后,将陆续通过公路运输运抵佛山市三水西铁路货场。这是今年开行的首趟“三埠港——三水西”铁水联运班轮。
 
  三水西货场位于广东省中部的佛山三水区,铁路线路网密集,与肇庆、四会、清远等多地相接,附近有多个码头分布,得天独厚的地理优势使三水西货场成为铁水联运“班轮+班列”新模式的重要“据点”。
 
  据了解,该项目首次启动于去年6月,由广州货运中心与三埠港客货运输公司、佛山高明珠江码头公司联合开发,进一步深化了铁路部门与船公司、港口码头和物流企业的合作,完善了“铁路+港航”的铁水联运网络,实现了“三埠港—三水西”铁水联运“轮班+班列”的常态化开行。截至去年12月底,累计发送货物约2.2万吨。今年由于疫情影响,产能不足导致货源集结不到位,1月该班轮开始停航。
 
  “该项目成功复航,是多方共同努力的结果。”广州货运中心三水西物流车间三水西货场相关负责人付婷说。
 
  自疫情缓解后,三水西物流车间营销小组开始到周边各地进行实地调研,了解市场需求。直至今年6月,该营销小组了解到三水吉达物流有限公司在三埠港已组织好相关货源,急需发送。双方进一步接洽后,开始了紧锣密鼓的准备,重新开启“三埠港—三水西”铁水联运项目。
 
  为保证铁水联运集装箱的使用,三水西物流车间除了做好空重箱装卸车组织和迅速调配空箱外,还承担起了水运与铁路运输的转接工作,确保该项目顺利重启。
 
  据付婷介绍,三埠港到三水西的货物运输,通过采用铁水联运‘班轮+班列’模式后,除了较传统运输模式节省一半的时间外,还极大地节约了运输成本。“目前,该项目计划每周发送货物500余吨,通过班列将其发往云南、四川等地,待货源进一步集结后,预计每周发送量将逾1000余吨。”
 
  为实现“增运上量”,拉动珠三角地区经济发展,仅今年7月,广州货运中心已成功启动了3个铁水联运“班轮+班列”项目,3个项目预计下半年的运量将突破5000吨。

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标签: 编辑: 李松蔓
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