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国内首条BOT方式建设的深圳地铁调试启动

时间:2011-01-26 15:30 来源:人民铁道网 作者:蒋方槐

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图为深圳地铁4号线列车正线调试启动仪式现场。

  2011年1月20日上午,港铁(深圳)龙华线二期项目列车正线调试启动仪式在深圳地铁4号线龙华车辆段隆重举行,这标志着深圳地铁4号线二期工程龙华至少年宫段全线工程完工,正式运营前的调试工作开始。

  据悉,深圳地铁4号线二期工程是由港铁轨道交通(深圳)有限公司投资兴建的,是国内真正意义上以BOT方式建设的地铁项目,该项目轨道工程由中铁五局六公司承建,它起点位于一期工程少年宫站北端,终点为龙华的清湖站。全长为15.939km/双线,其中高架线10.336km/双线、U形槽及地面线为0.514km/双线、地下线为5.089km/双线。该工程分为高架、地下、地面车辆段多种施工方式,高架段全部采用分段人工铺轨,所有的轨料都要用吊车吊到桥上,施工工序复杂,劳动强度大,施工质量几何尺寸精度要求高,工期压力大,对于全体参战员工是一次新的挑战。中铁五局六公司深圳地铁4号线项目部,针对4号线施工任务重、标准高、工期紧、难度大的特点,动员和组织全体员工发扬“铺架王牌军”特别能战斗的拼搏精神,攻坚克难,不断掀起一个又一个的施工大干高潮,实现了业主要求的各个节点工期目标,安全质量始终保持可控状态,创造了与业主及周边团结、和谐、奋进的良好环境,受到了港铁的认可和感谢。

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标签:BOT 方式 深圳地铁 编辑: phpcms