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空中“调琴师”校准安全音

时间:2020-04-10 23:27 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:郭薇娜 魏学枝 唐语

  本报玉溪4月10日电 (记者郭薇娜 通讯员魏学枝 唐语)4月6日23时55分,大地酣眠。群山环绕的广昆铁路双眉村至温泉区间铁道线上却灯光闪烁。

  “‘天窗’作业命令下达,开始作业!”随着工长于超一声令下,玉溪供电段禄丰南接触网工区的22名接触网工按照作业分工,开始了接触网检修作业。

  铁路接触网是为电力机车提供动力的,架在钢轨上方大约6米的高空。对于电气化铁路来说,钢轨有多长,接触网就有多长。远远看上去,接触网就像画在空中的五线谱一样,因而检修维护这些“五线谱”的接触网工,也被称为空中“调琴师”。他们的工作就是校准每一寸线路的安全“音色”。

  当天,“调琴师”们的作业任务是对线路上700根吊弦进行全面检查,更换缺陷吊弦并处理其他4C检测发现缺陷。

  “作业车昆明方向走,停车。”“平台升高,注意低头。”2号作业车小组长毕豪杰一边用对讲机指挥作业车走走停停,一边记录两位工友检查更换设备的情况,还要检查其他设备状态以及操作平台升降旋转、帮助工友判断故障。每隔8到12米,他都要重复这一整套动作,一刻不敢松懈。

  而平台上与毕豪杰配合的两名工友王斌、杨兴良,则需要反复上下搭平台上的木板,检查更换吊弦、紧固螺栓,遇到支柱还要攀爬检查绝缘子及腕臂状态。

  5时30分,经过5个多小时的奋战,“天窗”作业结束,精疲力尽的作业人员相互依靠着,迎着黎明的曙光返回工区。抓紧时间休息调整后,他们还要奋战下一个不眠夜。

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标签:铁路安全 编辑: 侯嘉林