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货运增幅51.88%是这样做到的

时间:2020-03-26 16:10 来源:人民铁道网 作者:关拥军 原逊

——乌鲁木齐局集团公司哈密货运中心攻坚货运上量增运增收侧记
 
  谁也没有想到,20天内能连续2次夺得全路增运增收竞赛A组第一名,这个事中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司哈密货运中心做到了,确实老厉害了。
 
  3月21日从北京传来捷报:3月10日至20日,哈密货运中心完成货运装车12146车,以同比51.88%的货运增幅再次夺得全路增运增收竞赛A组第一名,受到中国国家铁路集团有限公司的表彰奖励。自2月份国铁集团开展货运站段增运增收竞赛以来,哈密货运中心已连续4次取得前五名、连续2次夺得第一名。骄人的成绩亮眼,他们是怎么做到的呢?
 
  新年伊始,乌鲁木齐局集团公司就明确年货运发送量2亿吨的目标任务。其中分给哈密货运中心的年度货运任务是3277.56万吨,整整比2019年的货运任务2310.26万吨多了967.3万吨。
 
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图为在哈密货运中心花园子营业部,大型正面吊正在将装满煤炭的集装箱吊装至列车上。原逊 摄
 
  目标已定,只有拼搏。哈密货运中心深入实施货运增量行动,通过视频会、学习会等多种形式宣讲全年形势任务,将年度运量任务目标分配到各营业部,责任落实到人,实施区域包保、区段包保、站点包保,建立19项营销项目库,压实营销责任,用好市场化价格策略,确保经营项目有序启动。“今年货运任务异常繁重,加上新冠肺炎疫情影响,货运增量更是难上加难,只有背水一战拼了。”哈密货运中心总经理厉勇感慨地说。
 
  货源在哪里?生产组织就在哪里。哈密货运中心辖区内企业众多,特别是煤炭、化肥、钢材重点物资运输较多。为此,他们在研究市场上下功夫,持续开展走访客户、市场调查、货源排摸等工作,加强辖区内地方政府、企业、客户的信息沟通,及时调整营销策略,及时解决企业和客户的运输需求。与此同时,为牢牢稳定货源,实现货运增量,该中心坚持“一企一策”营销策略,发挥入企客户代表作用,跟进做好服务工作,保证运力供给,最大限度稳定煤炭等大宗货源。
 
  在挖掘新增货源方面,哈密货运中心以煤炭、甲醇、钢材等11项营销项目为重点,按照落实板块化管理、项目制运作要求,用好用足运价下浮政策,紧盯新增项目推进和动态管理,确保营销项目落实落地。
 
  淖毛湖、柳树泉、花园子、罗中、哈密等重点作业站,是哈密货运中心煤炭、钾肥、钢材重点发运站,为此,他们在装车组织提高效率上下功夫,按照日生产指标,全面核定装卸车能力,根据增量及时采取措施,以必保每日装车1200车为目标,发挥调度指挥中心作用,严抓两级生产组织责任,强化站区联劳协作,加强装卸人力组织、取送车、线路运用、上货出货过程管控,紧盯班计划和三四小时阶段计划落实,确保生产指标兑现。同时,用好生产组织激励机制,开展班组劳动竞赛,最大限度提高运输组织效率,做好巧装满载,用足用好能力,确保车辆快装、快卸、快出,以高效的生产组织促进货运上量。

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图为在哈密货运中心物流基地,装卸人员正在用叉车从汽车倒装面粉至货物列车上。原逊 摄
 
  面对新冠肺炎疫情带来的困难和挑战,哈密货运中心积极响应党中央关于保障民生工作、促进企业复工复产的部署要求,研究制定在疫情防控阻击战中充分发挥党组织和党员作用的措施,主动与地方政府沟通联系,领导班子成员带队主动出击协调,为接取送达车队开办证明、打通道,为车辆上货提供保障,畅通企业在运输、装卸及短驳等方面的梗阻,开辟中煤华利煤矿至红光、花园子煤炭运输通道,满足客户发运需求,全力抓好电煤、钾肥运输组织。
 
  疫情防控关键时期,既要做好疫情防控,还要实现货运上量,为此,哈密货运中心组建了5支党员突击队,在疫情防控、现场装车关键岗位,党员骨干值班上岗,做到关键岗位党员站、关键环节党员控,24小时全天候应急处置。
 
  货运上量党员冲锋在前,干部职工紧紧跟随不掉队。哈密货运中心淖毛湖营业部经理、党支部副书记梁志刚连续坚守岗位56天,带领营业部12名党员干部职工,大力实施“公转铁”货运营销,抢抓时机组织煤炭装车,1月和2月连续两次创造了疆煤外运历史新高佳绩,预计3月货运量同比增幅达400%。“疫情防控关键时期,作为党员干部必须冲锋在前,为了铁路货运上量全力以赴。”梁志刚说道。
 
  3月24日,在哈密至罗布泊铁路,2列满载钾肥的货物列车先后从罗中站罗钾专用线开出驶向山东济南。在“死亡之海”罗布泊,这里有国投新疆罗布泊钾盐有限责任公司,他们以开发罗布泊天然卤水资源制取硫酸钾为主业。该公司生产的钾肥既是山东等内地大型化肥加工企业的生产原料,也是重要的春耕物资,颇受客户欢迎,产品销往全国各地。为了运输更多的优质钾肥,哈密货运中心罗中营业部的干部职工忘我奉献,罗中营业部经理、党支部书记刘海峰连续坚守岗位61天,带领3名职工现场对接把关,每天协调盯控钾肥装车,最多时保证了每天有3列满载钾肥的货运列车运往全国各地。刘海峰说:“罗布泊的确艰苦,守护铁路大动脉,实现货运增量,铁路人责无旁贷。”
 
  3月初,随着全国各地企业开始复工复产,哈密货运中心紧抓企业复工复产机遇,组织营销人员每日对公路运输价格、货物品名、流向等情况进行调研,密切与广汇、潞安、酒钢、长城电厂等上下游客户沟通对接,跟进做好服务工作,满足区域内各大企业的运输需求。同时,他们加强与乌鲁木齐局集团公司调度所、哈密车务段沟通协作,努力做到货源与运力精准匹配,卸车与装车无缝衔接,确保生产效率显著提升。

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图为在哈密货运中心物流基地,大批钢材被吊装至列车准备运走。原逊 摄
 
  疫情防控期间,哈密货运中心班子成员分片包保各营业部,和干部职工同吃同住同劳动,了解现场动态,及时解决困难问题,购买各类生活物资慰问一线干部职工,购置防控用品配发到职工岗位上,全体干部职工同心协力奋力打好增运增收攻坚战。
 
  凝聚力量,共克时艰,攻坚上量,频创佳绩。据统计,自今年1月1日至3月25日,哈密货运中心已累计完成货物装车95033车,发送货物623.13万吨,同比分别增长33.7%和35.0%。

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