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打好宜万铁路开通运营攻坚战

时间:2010-10-17 10:04 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:罗庭万

  连日来,宜昌车务段从人员配置、规章建立、队伍培训、“三线”建设、宣传氛围营造等方面制定了确保宜万铁路按期开通运营的推进计划和措施,决心以最佳的精神状态、最好的安全管理、最稳定的职工队伍、最科学的经营水平,交出一份满意的答卷。

  宜昌车务段采取铁路局分配、其他单位调入、内部挖潜办法,为宜万铁路准备了充足的行车职工、客货职工和管理人员。宜万铁路是我国铁路建设史上地质复杂程度最大、连续18‰长大坡道最长、科技含量极高的山区铁路。该段以前从未接触过CTC调度集中指挥和时速160公里的电气化铁路。针对这一实际情况,该段结合新线要求,借鉴高铁管理的要求和标准,逐站、逐作业、逐岗位制定了各站 《站细》 《应急处置办法》等安全管理规章制度和细化措施。该段组织管理人员、值班员分期分批到其他单位开展行车业务、电气化知识学习,要求人人考试、持证上岗,决不让一名不合格人员进入新线工作。该段对宜万铁路 “三线”建设情况进行了认真调研和摸底,制订了保障职工基本生活需求的物资采购方案,努力解决网络、电视接入问题,最大限度为职工提供良好的工作、生活、娱乐、卫生环境。该段一方面主动走访了沿线地方政府争取理解和支持,实现公交与铁路车站无缝对接;另一方面利用职工大会、内部报纸、宣传栏、局域网向职工宣传 “建设宜万、投身宜万、奉献宜万、建功宜万”精神,引导干部职工积极主动到新线工作。

  目前,宜昌车务段对进入宜万铁路工作的职工、岗位、职名等全部核定完毕,管理规章制度正在进一步完善,实现了全员培训、全员考试、全员合格,既让宜万铁路沿线人民群众充分享受现代化铁路的安全、快速、舒适,又让宜万铁路成为吸金纳银的 “聚宝盆”。

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标签:宜昌 车务段 编辑: phpcms