新闻

时空距离只在刹那间——访郑州东站旅客李华杰

时间:2017-10-01 07:38 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:肖培清 赵依婷

\
李华杰在郑州东站购买车票。赵依婷摄
 
  ■本报记者肖培清本报通讯员赵依婷
 
  9月21日,旅客李华杰乘坐地铁到达郑州东站后,很快就购买到了半个小时后去北京的高铁车票。“现在出门真是太方便了。”李华杰说。因为生意需要,他要经常往返郑州、北京两地,在无数次体验飞机、自驾车、“绿皮车”后,高铁列车成为他的最爱。李华杰告诉记者,前段时间,他都是在网上订票,优点是座位有保证,缺点是少了变通,常常担心市内堵车,不得不提前出门。现在,他想去北京了,就不紧不慢地赶到郑州东站,遇到哪一趟车有票就坐哪一趟车。“到北京的高铁列车很多,只要不是节假日,车票都不紧张。”李华杰高兴地说。
 
  “京广高铁开通运营前,火车票可真不好买。”据李华杰介绍,为了弄一张去北京的卧铺车票,他排过四五个小时的队,也买过“黄牛”票。有一次,大雪封路,飞机停飞,人们都涌向郑州站。车站潮水般的人流,成为李华杰脑海里最深刻的记忆。“自从京广高铁开通运营后,我再也没有看到过那样的场面。”李华杰回忆道。
 
  “那时候,高铁对我们来说还是一个新鲜事物。”李华杰第一次来郑州东站不是为了坐车,而是为了满足自己的好奇心。“车站周边都是荒地,宽敞的候车厅里没有几名旅客。”李华杰指着车站周边林立的高楼说,“短短几年时间,你看这变化!”
 
  “变化的不仅仅是时空距离。”李华杰认为,郑州东站周边林立的高楼、穿梭的车流、聚集的人气以及地铁、公交等设施的跟进,都证明着高铁的吸引力。
 
  如今,郑州东站每天发送旅客6.5万人次,日均接发高铁动车360多列。

人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网”的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源:XXX(非人民铁道网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
标签:东站 郑州 旅客 编辑: 苏凡