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2010春运回眸:有爱的地方就是家

时间:2010-03-17 09:31 来源:《人民铁道》报 作者:刘爱平

  春运回眸之广铁集团

  数字背后的付出


  本报记者  刘爱平  本报通讯员  何志文

  今年春运,广州铁路(集团)公司及早策划,采用3套梯次运输方案,应对不同客流高峰;提前整治设备,完善各类应急预案;细化售票、乘降组织办法,优化服务质量,向广大旅客交出了一份“和谐铁路、平安春运”的答卷。

  今年,武广高铁首次投入春运,受到旅客的普遍好评。武广高铁有效地为既有线分流,令既有的京广线在春运期间开行直达货物列车316列,抢运重点物资45万多吨,保障了节日重点物资运输。

  按照“打满北线、武汉为主,增加成渝合阜、调剂湖南管内”的运力配置原则,春运期间,广铁集团累计开行旅客列车9480列,其中,增开临客2358列。客流最高峰时,京广线坪石口连续8天开行客车130对,日均上下行过车分别达137列、138列;株衡间上下行过车最多分别达161列、156列,实现了运能利用最大化。

  广铁集团开设售票窗口2478个,并开放了786个代售点办理售取票业务。他们加大返程票发售力度,及时调整售票时间,延长预订期限;采取提前预订、送票上门等形式,发售学生票和外来工团体票,最大限度方便旅客购票。今年春运,广铁集团售票秩序为历年最好。

  他们在各站搭建雨棚13.6万平方米,同比增加2.1万平方米,确保了旅客候车不受日晒雨淋。为提高服务质量,他们还开通了240部春运客服电话。

  今年春运,广铁集团首次面向社会招募了1000名青年志愿者。春运中,这些志愿者派发宣传资料43万份,提供咨询服务141万人次、乘车引导服务145万人次,服务重点旅客20万人。管内各重点车站设置了“爱心家园”候车区,免费向有需要的旅客提供八宝粥、饼干等食品,深受旅客欢迎。

  为增强信息透明度,该集团利用网站、广播电台、电视台和公交车移动电视,每天滚动发布春运余票信息和列车正晚点信息。各站售票厅和站前广场上的大型电子显示屏,实时公布剩余票额。

  今年春运,中央媒体刊发广铁集团春运稿件380篇,省级媒体刊发稿件4200多篇。社会各界称赞,今年春运“大考”,广铁集团顺利过关。

  一连串的数字,来源于广铁集团干部职工的奋力拼搏,证实了铁路人无私的付出。广东外语外贸大学中文学院的青年志愿者在春运日记中写下了这样一段话:有一趟车次,千百趟的终点都是同一个站名———家;有那么一群铁路人,日夜工作只为实现同一个梦想———让您回家团圆!


  春运回眸之成都局

  从“两个担心”到“两个没想到”

  本报记者  傅洛炜  本报通讯员  程轩

  “这段时间,我一直在关注铁路春运,打算挑挑毛病。老实说,我是从‘两个担心’到‘两个没想到’:今年铁路春运运量为历年之最,供需矛盾更加突出,我担心旅客走不了,没想到在车站看不见排队的‘长龙’;试行购票实名制增加了旅客验票进站时间,我担心发生拥堵,没想到旅客出行的路更加顺畅。”近日,重庆理工大学教授、中国银行经济发展中心常务副主任陈挚在履行完春运社会监督员职责后发出了这样的感慨。

  今年春运,成都铁路局以“最大限度挖掘潜能,最大限度用好能力”为指导,按照“先满编、后加开”“有流开车、无流停运”“灵活调整票额、努力做到均衡运输”的工作思路,科学调整运能,努力实现运能利用最大化。

  该局开发了客票销售预警系统,更加准确地掌握了每趟车的客票销售动态。这一系统用红、黄、绿3种颜色区分票额剩余200张以下、200张至400张、400张以上3种状态。根据不同状态,该局综合分析每趟车的客流情况,使票额分配更加合理。

  2月中旬,央视新闻报道珠江三角洲出现农民工用工荒。成都局仔细分析预警系统中的相关数据,准确把握农民工客流新动向,及时安排开行达州至广州临客14列,共运送农民工4.3万人。

  面对春运期间的大客流,成都局利用视频监控系统,对14个大客站的主要场所实施24小时不间断动态监控,及时掌握站车组织情况;在成都、重庆、贵阳、达州站设立春运指挥中心;在全局重点站绘制春运定位定责图,规范售票、候车、乘降组织作业流程,指定专人分区负责,引导旅客有序流动。

  今年春运,成都局不仅首次试行了购票实名制,还首次推行了电话订票服务。他们开足窗口,多渠道售票,开设售票窗口1533个,同比增加141个,售票能力提高了10%;新增客票代售点87个,全局客票代售点达到489个,为历史最多;在全局28个较大客站实行余票信息公开制度。该局开通电话订票系统,实行车票“通订通取”,并在成都、重庆、贵阳等客流较大车站开设24小时电话订票取票窗口,方便旅客随时取票。

  春运中,成都局坚持以人为本理念,注重每一个细节,努力提升服务质量。他们在管内22个车站搭建临时候车棚20330平方米、售票棚8418平方米,确保旅客不在露天环境下购票、候车;加强售票秩序管理,划分待购区域,根据排队情况灵活增加售票窗口,保证排队人数不超过20人。

  今年春运,成都局累计发送旅客1639万人,同比增运94万人;累计发送货物1670万吨,同比增运401万吨,呈现出“客货双赢”的喜人局面,真正实现了和谐春运。


  春运回眸之兰州局

  筑牢春运安全屏障


  本报记者  杨军  本报通讯员  刘孟九

  今年春运以来,兰州铁路局党委在全局基层党组织和广大党员中开展“春运当先锋、安全筑屏障”主题活动,较好地发挥了广大党员的先锋模范作用。

  兰州局党委对春运工作高度重视,认真研究,专题部署,制定下发了《关于充分发挥政治工作优势,确保实现和谐春运目标的通知》。局属各单位党委把服务春运作为检验党组织和党员先进性的关键,紧扣春运安全、设备质量、运输秩序、服务质量、路风稳定等重点任务。他们制订活动方案和推进计划,通过动员会、学习会等形式,讲清春运工作的重要意义,凝聚全员服务春运的强大合力。

  局党委把加强干部作风建设作为实现春运工作各项目标的关键,在全局干部中推行“严、实、细、活”工作要求。各单位组织人事部门和纪检监察组织加强对干部的动态考核,引导各级干部发挥表率作用。

  兰州局成立了15个春运检查组,按照“定项目、定责任、定时限、定标准、定考核”的原则,严格落实添乘检查、现场检查、夜间抽查等制度。检查组深入春运一线,加大检查指导力度,强化现场安全控制,保证各环节有序可控。

  局机关党委抽调21名政治素质高、业务技能强的党员干部,对重点站车进行安全包保。春节期间,局人事处(党委组织部)在加强日常干部作风检查的同时,成立了7个干部作风督导检查组,深入兰州、武威、嘉峪关等地区的52个车间、班组,对各级干部值班到岗、干部下现场检查写实等情况进行督导检查,下发专题通报,责成相关单位和责任人抓好问题的整改。

  兰州局各单位结合深化党支部“安全屏障”工程,以消灭党员“两违”和提高服务质量为重点,进一步强化春运安全包保措施。

  兰州西站党委结合实际,开展以“比业务、带头保安全,比思想、带头保稳定,比服务、带头保春运,比营销、带头保任务”为内容的“四比四保”活动,针对春运重点工作开展党内安全攻关。

  兰州车辆段党委在党员中开展以“学规章、提高标准执行能力,学预案、提高应急处置能力”为内容的“双学双提”活动,成立7支党员春运突击队,确保应急处置有力、有序、有效。

  迎水桥机务段党委针对大雪降温等恶劣天气和非正常情况下行车特点,预想在前,预防在先,做好人员、机具、材料和备品的储备工作。

  兰州供电段党委成立16支党员突击队、应急预备队,强化现场标准化作业和安全卡控,杜绝了设备隐患。


  春运回眸之西安局

  掌控千里之外

  本报记者  唐茹  本报通讯员  胡君  陈利红

  今年春运,西安铁路局客运生产指挥中心首次投入使用,发挥了重要作用。全局安全发送旅客730多万人,实现了旅客发送量和客运收入“双赢”目标。

  指挥中心运用计算机信息技术和视频监控网络,对全局客运生产调度、市场营销、应急处置、经营管理等工作实施集中指挥、统一调度。在这一新的平台上,全局春运信息快速集结、传递,距离局机关千里之外的重点车站、列车的旅客运输组织情况尽收眼底,实现了客运服务人性化、生产管理信息化、应急指挥现场化、经营管理精细化。

  春运期间,指挥中心成为全局的应急指挥中枢。他们会同局运输、调度等部门每天召开春运碰头会,实现了路局与站段、车站与列车、车站与车站的无缝对接。

  西安局以旅客满意为工作标准,不断完善指挥中心功能,整合全局问询和投诉资源,向社会公布了96688688统一客服电话,在春运中为旅客提供订票、咨询、质量监督服务。该局对旅客咨询、客票订售数据实行日统计、日分析,随时掌握客流流向、运力需求和能力利用情况。通过全

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