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白忠良:执着坚守的“机务人”

时间:2013-01-25 11:07 来源:人民铁道网 作者:潘龙

  白忠良,扎根乘务岗位已有25年,先后经历了蒸汽、内燃、电力三代机型的变迁,从司炉工、副司机、司机、指导司机、车队队长成长为集张车队支部书记,背后没有太多的光环和荣耀,但他早已把车队当成了自己的家,把一列列安全行驶的货物列车扛在了自己的脊梁。

  2012年7月14日,他接到乘务员反馈,集张线旧堡隧道出现通讯盲区问题,听到消息后,立即放下手头工作,迅速赶往旧堡隧道,但隧道内漆黑一片,氧气稀薄,煤尘呛鼻,他和指导司机小陈只能借着手电筒的微弱灯光,踩着高低不平的碎石深一脚浅一脚地穿行在9.6km长的隧道,没走几步,就已气喘吁吁,夹杂着煤尘的汗珠一个劲儿地往下流,湿透了全身,双脚起泡,磨出了血他却浑然不知,连续6个小时的步步检测,终于发现有一台无线通讯设备发生了故障。

  作为一名基层党支部书记,他时刻不忘学习充电,但由于乘务工作的特殊性,留给专门学习的时间并不多,他只能把业余时间安排的满满当当,工作的书桌前,床头的案角上,都摆满了各类规章制度、专业教材及班组管理类的书籍,几十年下来,他不知翻烂了多少书籍。平日里,他还有一个雷打不动的习惯,就是随身携带笔记本,密密麻麻的记录着他的日常工作,“董晓龙患有重度尿毒症,卧病在床,需报销医疗费。近期,西土城站至庙梁物流园区间内容易机车发生空转,需添乘指导……”

  “只有更多的人掌握了技术,车队才能发展的更好”。1995年,他迎来了人生的第一个徒弟小李,不爱吃苦,对学习业务老提不起兴趣,为此,白忠良时常把小李叫到家里促膝谈心,从心理上悉心疏导,工作中更是手把手地教业务,短短两个月,小李的技术业务有了很大的提升,思想也成熟了许多,现已走向了指导司机岗位。十几年来,从他手下带出的徒弟不下十几个,个顶个的成了车间的技术骨干。

  长期的日夜颠倒,白忠良换上了胃病和心脏病,比起身体的不适,对家庭的忽略更让白忠良觉得有所亏欠。2011年父亲卧病在床需要亲人照顾,整整三个月,他坚守在集包线的集中修;25年来,他只和家人过了两次春节;女儿上学那会儿,他无暇顾及,“家长会我从没去过,老师几乎不认识”。谈到这些,他发红的眼里满含泪水。

  但最令他欣慰的是父母的包容,孩子的理解,妻子的支持,同事的关心。

  “看着一列列满载物资的万吨巨列安全到达目的地,觉得自己付出的再多也值了。”

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标签:爱岗敬业 机务 编辑: 王天羽