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精检细修为春运线路“强筋健骨”

时间:2021-01-22 10:46 来源:人民铁道网 作者:胡志强 黎玉松

  人民铁道网讯 (记者胡志强 通讯员黎玉松)2021年1月20日凌晨,随着川黔铁路“天窗”作业点的到来,川黔铁路阁老坝至都拉营间13个集中修施工点陆续开始施工作业。线路上,大型施工机械轰鸣,机械打磨钢轨的火花飞舞,让寒冬凌晨里的云贵高原凭添了几分生机。
 
  承担此时集中修施工任务的贵阳工务段,组织400余人使用12组大型养路机械设备,对川黔铁路线路设备进行大机捣固、道岔大机捣固、线路大机打磨、道岔大机打磨、线路连接零配件紧固等维修,为即将到来的春运线路“强筋健骨”。
 
  川黔铁路是贵州“十”字形普速铁路主干网的重要干线之一,全长400多公里,其中贵州段长293公里,于1965年10月开通运营。由于川黔铁路开通已半个多世纪,线路老化严重。此次集中修在川黔铁路贵州段进行,2021年1月4日6时25分,川黔铁路集中修在松坝站拉开序幕,一直将持续到1月27日。
 
  连日来,该段各级干部深入现场,卡控施工作业,严把施工进度、质量和安全关,确保各项施工按计划有序推进。施工人员克服寒潮冰雪凝冻天气带来的影响,在集中修施工组织中,精心组织引入推行大机VER数据全过程应用组织方式作业,实现捣固车1至5号位全过程盯控,0级线检仪当日复查,分析作业效果,实现在测量数据平纵断面优化应用、过程检测控制,质量分析全过程覆盖,使作业区段设备质量得到有效提升。
 
  据悉,此次集中修共完成捣固线路206.162公里、捣固道岔131组、打磨线路248.78公里、打磨道岔118组,为即将到来的2021年春运提供最优质线路设备。

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标签:铁路 编辑: 孙玥