新闻

暴雪来袭,探伤列车紧急出动

时间:2020-11-23 16:26 来源:人民铁道网 作者:韩庆潇 张立鹏

  人民铁道网讯 (记者韩庆潇 通讯员张立鹏)一场大雪纷纷扬扬下个不停,地处长白山脉的图佳线图们站银装素裹分外妖娆。
  
  11月21日9时50分,沈阳工务机械段综合检测车间探伤三队队长王伟组织职工测量体温,对驾驶室、门把手等重点部位进行消毒。王伟即将带领7名职工对图佳线进行今冬首场降雪后的钢轨探伤作业。
  
  经过对设备进行了近1小时的检查和测试,10时55分,GYK自检、制动机试验、撤除防溜等项工作完毕后,钢轨探伤列车由停留线运行至图们站内,准备完成图们至鹿道间的探伤任务。
  
  探伤设备下架、调试车辆、开启仪器……11时22分,调度命令下达,57647次探伤列车由图们站发车,探伤作业开始。
  
  “通过车载探伤仪器、钢轨轮廓检测系统和轨道状态巡检系统等检测设备,能够科学精准判定了钢轨的病害情况,对轨道结构进行动态图像采集、数据分析,从而为钢轨和轨道结构‘问诊把脉’。”作业间隙王伟向记者介绍说。
  
  雪越下越大,大雪几乎覆盖了路基,只露出了两根钢轨向前延伸。司机按照GYK显示控制车速,王伟和司机目不转睛地盯着前方的线路和仪表;操作员全神贯注盯紧屏幕,不断调整对中系统和作业参数,确保数据采集质量。
  
  15时15分,探伤车作业到达鹿道站,作业结束,共完成146公里探伤任务。工作装置上架,切换到运行状态,与车站联控后自轮运行至图们站。
  
  19时30分,钢轨探伤列车到达图们站停留地点进行止轮。设备检修保养开始,王殿新侧着身子钻进了车底,对破损探头进行更换,分离连接线缆,“一二三”随着扳手的不断加力,探轮接头螺母一点点松动,王殿新呼出的热气瞬间凝结成一团团白雾升腾了起来。只见王殿新一手托着20多斤的探轮接头,一手拿着工具接线、对位、安装,7分钟后,探轮安装完毕。
  
  当时钟指向21时30分,“钢轨医生”结束了一天的工作。

人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网”的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源:XXX(非人民铁道网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
标签: 编辑: 鲁溟涛
相关新闻