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今天朋友圈步数还是第一名

时间:2020-11-24 09:47 来源:人民铁道网 作者:马威 项南

  人民铁道网讯(记者马威 通讯员项南)“检修风刺骨,浑身都是土。火车安全过,辛苦不心苦。”11月16日,天空乌云密布,瑟瑟寒风夹杂着沙尘吹得人睁不开眼睛,整齐的号子声响彻大板站站场上空。
  
  随着东北煤炭需求量增加,大板站繁忙时段每十几分钟就有一趟列车停靠或通过。线路设备在经过降雨、降温及高密度运输等考验后,需要快速恢复“健康”状态。当日,大板综合维修段大板线路车间检查工区对大板站1至5道线路设备进行全方位巡视检查,消除设备病害,迎接冬季运输。
  
  8时10分,上道作业命令下达,作业人员迅速进网作业。“我们检查线路时,通常三步一猫腰、五步一低头、一根钢轨一俯身,非常考验体力。”副工长扈广军叮嘱上道人员注意安全,“眼睛就是咱工务人的第一把道尺,通过观察,可快速判断线路设备是否有问题。”
  
  “这里有伤损。”线路工丁小辉、刘雨志在5道尽头停了下来,急忙喊来扈广军。“前两天的短时间雨夹雪加快了夹板伤损处锈蚀,快通知维修工区进行处理。”扈广军两眼紧盯着轨端绝缘夹板判断说。
  
  10时56分,维修工区 4 名职工带着工机具火速到场增援。30分钟后,伤损设备处理完毕。扈广军拿着道尺对整修后的轨端反复测量,再三确认设备无恙后才放心。
  
  上午检查巡视作业结束,扈广军掏出手机笑着说:“一上午又走了2万多步,估计下午干完活,今天朋友圈步数还是第一名。”

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标签: 编辑: 鲁溟涛
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