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深山小站迎“远客”

时间:2020-10-22 15:53 来源:人民铁道网 作者:胡志强 谭帅

  人民铁道网讯(记者胡志强 通讯员谭帅)10月21日,一台DF4D型内燃机车牵引的路用列车疾驰在渝东南腹地的大山深处,铿锵有力的轮声在山隧间回响。在穿过隧道、越过桥梁后,一群身着黄马甲,手持“十八般兵器”的施工人员到达了目的地。他们的到来着实为细沙这座深山老林中的小站增添了一丝生机与活力。
 
  据悉,细沙站位于重庆市酉阳土家族苗族自治县毛坝乡境内的山腰处,东接11公里长的圆梁山隧道,西接新建待通的细沙河大桥,为渝怀铁路线上一座极为偏远的山区小站,距今已有15年的历史。
 
  “细沙长,细沙远,要到细沙九十九道险。想从公路和乡村便道到达此站,需要在崇山峻岭间不断盘旋,上山下山,反反复复,坡陡弯急,道路狭窄,开始我们都以为跑进了游戏里的终极赛道,实在太难了!”当天,在该站进行扩能改造施工的中铁一局集团铺架项目部负责人感慨地说道。
 
  18时04分,线路已经封锁可以开始施工的命令下达后,早在车站两端岔区等候的施工人员瞬间沸腾起来。“搭接回流线,锯轨拔砟,破底起道……”一系列工序在激情高昂地号角声中有序进行着。
 
  为确保渝怀铁路增建二线细沙站扩能改造施工任务圆满完成,中国铁路成都局集团有限公司相关部门、单位以及中铁一局集团等施工单位多次组织召开专题会议,对站改施工方案和工艺工法进行了深入研讨。针对该站特殊的地理位置,各相关单位第一时间指派技术人员对现场施工条件及环境进行了实地调查,并依据调查结果提出和制定相关措施。同时,针对施工过程中轨排横移、纵移工序复杂、作业场地狭小、既有设备繁多等不利因素,各相关单位还增调了多名经验丰富的监控人员,对站改施工中的每一个环节进行全程盯控,为这座十五年老站的扩能改造施工圆满完成提供了强有力保障。

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标签: 编辑: 王亚琼
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