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更换长轨为“十一”黄金周保驾护航

时间:2020-09-27 16:06 来源:人民铁道网 作者:何卫东 付佳


锯轨组正在作业。付佳 摄
 
  人民铁道网讯(通讯员何卫东 付佳)今年恰逢“十一”“中秋”双节合一,为确保“十一”黄金周期间高铁安全平稳运行,9月24日凌晨,厦门工务段组织百余名作业人员首次更换700米曲线长轨。
  
  “呜┄┄”0时26分,鹭岛万籁俱静,在厦门山海步栈道枋湖段桥下却不断传出阵阵呐喊声和马达声,向桥下望去只见铁路上灯火通明、人头攒动。
  
  “700米曲线长轨可大大提升高铁动车的舒适度,国庆快到了,我们利用好今天‘天窗’点更换这段700米长轨,为进入鹭岛的高铁动车保驾护航。”厦门工务段副段长李建军说。
  
  1时12分,在鹰厦线K687+844m、K687+868m、K687+980等六个点,锯轨组开始作业,气割机与钢轨接触处瞬间绽放朵朵“火花”,空气中弥漫着刺鼻味道。不远处传来电动扳手的阵阵马达声,扣件作业组正在松卸扣件。“700米长轨,5组扣件组人员,180秒要松2576个扣件,也就说平均每5秒要松一个扣件,扣件组一定要控制好时间。”“加油!加油!“厦门线路车间主任谢建强不断提醒作业人员,线路上百余名作业人员整齐地喊着口号,机车、工具不停发出轰鸣声,施工现场热火朝天。
  
  1时45分,经过30分钟苦战,旧轨拨离至线路一侧,新轨终于拨接到位,轨道车徐徐往前开动,旧轨回收组开始切割钢轨回收。同时,焊接组开始封箱预热、点火、焊接作业,轨检小车组使用轨检小车对全线进行全面检查。2时12分,经近一个小时焊接、紧扣件、钻眼、打磨、改道和检查,长轨更换完毕,谢建强亲自探伤检测,3个铝热焊接头全部合格。
  
  2时45分,经连夜鏖战,作业人员终于完成更换700米曲线长轨的任务。
  
 

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标签: 编辑: 鲁溟涛
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