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热浪中防治钢轨“夏季病”

时间:2020-08-04 16:38 来源:人民铁道网 作者:尹晨曦 王真奇

  人民铁道网讯 (记者尹晨曦 通讯员王真奇)8月3日15时30分,骄阳似火,照射在钢轨上,蒸腾起一片热浪。在大郑线146公里600米处,阜新工务段彰武线路车间孙家线路工区工长张迎旭趴在钢轨上,正在认真检查线岔设备薄弱处所,做好线路防胀巡检工作。
 
  每遇到一个绝缘接头,张迎旭就会停下来仔细检查,还不时用轨距尺测量线路几何尺寸,确保及时发现胀轨隐患并进行整治。
 
  入夏以来,这个段坚持高温巡检制度,当气温超过30℃时,立即组织工班长对线路进行重点检查,确保关键地段线路设备安全稳定。
 
  针对连日来持续高温、新转线线路较多的实际,这个段从细化安排部署、补充道床石砟、强化应急管理等方面入手,全力做好线路防胀工作。
 
  该段成立防胀领导小组,细致部署线路防胀工作,分线、分区段分析设备现状,科学界定防胀重点区段和薄弱环节,采取添乘和地面巡检相结合的方式,全方位检查管内设备抗高温能力。他们对新转线地段、框构顶进地段及小半径曲线等重点检查区段实行动态管理,每天组织专人检查,对发现的问题及时整改。
 
  这个段狠抓设备整修,先后组织11个车间260余名职工对新转线地段扣件进行全面复紧。同时,全面开展低温锁定钢轨放散工作,及时补充、更换缺少和失效的轨道加强设备,并通过补充道砟增加道床阻力。
 
  这个段各线路车间结合实际制定线路防胀应急措施,明确人员组织和防胀工具管理方法,定期对备品和工机具进行检查和补强,确保工具齐全有效。他们还结合高温巡检、胀轨处置、抢修管理等内容,对干部职工进行集中培训,提升干部职工的应急处置能力,为运输安全奠定坚实基础。

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标签:铁路 编辑: 孙玥