新闻

南昌局集团公司:“风口浪尖”上守护大桥安全

时间:2020-07-23 10:13 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:丁波 王浩

  “我们24小时守在桥上,就是要确保大桥和列车安全。”近日,九江桥工段琵琶湖路桥养修工区工长党颉明手握望远镜逐片“扫描”鄱阳湖湖面。
 
  全长5500米的九景衢铁路鄱阳湖特大桥横跨于鄱阳湖之上,一侧是鄱阳湖,一侧是长江,加之大桥处于风口位置,湿冷的大风有时能达到六七级,因此被称为“风口浪尖”上的铁路桥。
 
  “洪水这么大,我们一刻也不能掉以轻心。”连日来,江西省出现持续强降雨天气,多地遭受洪涝灾害侵袭,随着鄱阳湖水位持续上涨,党颉明肩上的安全压力越来越大。
 
  大桥上安装了自动水位测量仪,可以实时向该段安全调度中心报告水位情况,“封航前,大桥下往来的船只很多,对于有可能危及大桥安全的船,一艘也不能放过。”党颉明说。
 
  除了要防止船撞上大桥,他们还要定时到钢梁下观察大桥螺栓有没有断裂、桥墩有没有被船只剐伤,发现故障或隐患都需要及时消除。
 
  鄱阳湖区域潮湿气候和列车经过时的震动都有可能造成大桥螺栓松动,最多一天就要更换八九十套。上桥作业,大桥的箱梁是党颉明和工友的必经之路,那里漆黑一片,走过8个箱梁,才能到达距离湖面19米的检查梯。只要湖面上的风力稍微大一些,悬空在湖面上的检查梯就会被吹得不停摇晃,犹如“空中摇篮”。
 
  鄱阳湖的天气瞬息万变,突如其来的暴风雨会给高空检修作业带来更大难度。
 
  目前,通往大桥的陆路交通已被洪水阻断,守护大桥的看守房仿佛汪洋中的一座“孤岛”。大桥日间要行车,铁路检修人员只能等到高铁停运的2时至4时上线作业。
 
  “我们两个人吃住都在这里。”夜半时分,与党颉明轮班的工友周润海沿着钢轨步行近4公里前往看守点,身上还带了干粮。他笑着说,守桥有“三件宝”——火腿肠、泡面加面包,一件都不能少。
 
  “这里下一个月的雨,比我老家一年的雨都多。”党颉明,这个出生在黄土高原的汉子,从来没想过自己会住得离大江大湖这么近。
 
  党颉明说,每天有多趟高铁列车从大桥上通过,检修工作必须夜以继日,“我们在这里值守,大桥安全,我们就安心”。

人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网”的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源:XXX(非人民铁道网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
标签: 编辑: 李松蔓
上一篇: 长缨在手缚水龙
相关新闻