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山谷中,他们听风观雨守石

时间:2020-07-10 09:57 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:陆 华 唐晓燕

  元昆线979公里看守点是广通工电段管内Ⅰ级防洪看守点。入汛以来,该段职工李一兵、郭明昆一直驻守在这里,确保重点防控地段汛期行车安全。
  
  979公里看守点坐落在云南省楚雄彝族自治州禄丰县响水河峡谷陡峭的山崖边,四周密林环绕,小小的看守棚就架设在铁路桥边、棚洞旁的狭小空地上。
  
  李一兵、郭明昆的值守范围就是蜜蜂箐一号隧道与响水河二号隧道之间84米长的距离。
  
  3年前,广通工电段在此设立Ⅰ级看守点,并在两侧山体设置三层防护网,层层兜住可能落下的危石。3年来,这里从未发生落石危及行车安全的情况。
  
  李一兵和郭明昆划分看守时段,每人看守12个小时。值班期间,他们白天每2小时巡查一次,夜里每一小时就巡查一次。
  
  “雨越大,责任心就越要强,听见异常响动必须过去看看。”郭明昆说完,列车接近的“嘀嘀”声响起,他马上拿起信号旗,起身到岗亭下迎接列车。
  
  近期,云南持续出现暴雨天气。他们加密巡视频次,听风、观雨、守石。没有列车经过的时候,山谷里很安静。雨后,水滴敲击着看守棚,发出有节奏的嗒嗒声。
  
  “我们饮用的桶装水、吃的粮食,都是段里通过轨道车配送到看守点,蔬菜和肉是我们自己从家里背来的,段里还为我们配备了冰箱,食物可以储存七八天。”李一兵边说边打开冰箱,拿出一个花菜和几个洋芋,从塑料桶中舀出两瓢水,准备开始做午饭。
  
  “桶装水有限,我们拿来煮饭和饮用,生活用水自己想办法。”郭明昆说。附近没有水源,在这里驻守3年的他,在看守棚背后的山坡上挖出一条蓄水沟,将隧道里流出的水汇聚起来,经过一次过滤、两次沉淀,可以用来洗脸洗菜。郭明昆还在陡峭的山路上用木棍搭建出Z字形便道,为巡查人员上山提供了方便。

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标签: 编辑: 鲁溟涛
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