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王跃喜:大漠领头驼

时间:2011-03-03 14:35 来源:人民铁道网 作者:胡效民

  2011年3月的兰新铁路第二双线依然是大漠孤烟直,寒风冰刺骨的季节。然而工地已见为复工而准备的身影,在这些身影中最忙碌的无疑还是物资供应的人和车,夕阳下那长长的运输供应车龙,犹如大漠中一支支驼队,而年仅32岁的王跃喜就是这支驼队的领头驼。

  中铁四局承建兰新铁路第二双线(新疆段)179公里工程,其中七十多公里处于新疆著名的百里风区的大漠戈壁,自然条件恶劣运输条件差。王跃喜所在的兰新铁路(新疆段)材料厂就是要在这极度困难的情况下为施工一线运送几何数字的物资和材料。

  兰新二线开始建点时正值2009年冬季严寒时,当时王跃喜的妻子正怀孕待产,接到命令后他舍小家顾大家,带领21名同志立即奔赴戈壁滩。在严寒中开始建点安摊和前期施工物资的采购供应。百里风区,万丈戈壁。风区不仅是自然条件艰苦,更困难是施工资源的短缺。在中央新疆工作会议召开后,新疆又面临大开发大发展的新机遇,兰新二线在此刻开工建设,拼抢资源的局面不可避免。兰新会战,成败在资源。中铁四局领导一句话,使王跃喜和他的戈壁物资供应运输队倍感压力巨大。

  第一年的春节,当工区都因为严寒冬休时,王跃喜却带领材料厂提前筹划冬季备料储料,及早动手,加强地材储备力度。由于当地现有的砂石料生产厂家少,且生产出的成品很难满足需要。面对着项目巨大的砂石料用量,必须找到合适的方案解决砂石料供应难题。王跃喜厂长根据戈壁地区的特殊情况,创新采购管理模式,积极引进实力企业前来投资建厂,并依靠当地政府协助投资商办理相关的手续。一个冬季王跃喜踏冰山穿戈壁,经过精心细致的地质勘查和测量,分别在三道岭、德外里、一碗泉、梯子泉、淀泉、雅子泉及南山口等地兴建了7家水洗砂场和7家碎石场。当别人冬休返回时,材料厂却已完成冬季施工砂石料储备数量58万吨,其中水洗砂25万吨,碎石18万吨,石粉15万吨,为兰新线率先开工创造出良好条件,打响了戈壁滩上第一个胜仗。

  服务施工,保证供应,是王跃喜带领的这支大漠驼队的工作职责。他们想法设法保证工地需要,当灌装水泥供应不足时,不等不靠,想办法换成袋装水泥。并对各种物资库存进行统计,对库存量少于1周的物资实行预警机制,确保施工现场需求。工作中王跃喜时时做到急工地之所急。2010年9月,正直路基工程大干的时候,水泥用量达到3000吨/日,用量之大十分惊人,水泥供应出现紧张状况,再不进行其他保供措施将会影响工程施工,关键时刻王跃喜想到引进内地有实力的水泥生产厂,建立水泥拆包站的设想,在向局项目部领导汇报后说做就做,立即找厂家洽谈经过一个多月的实地勘察、规划和部署,最终在三道岭建立了日破拆包能力为2500吨的大型水泥拆包站,同时引进葛洲坝集团、河南同力等内地实力水泥生产厂,打破了新疆水泥在疆内的垄断供应的局面,既满足了施工需要并为2011年的水泥供应奠定了坚实的基础,

  戈壁大漠资源及其匮乏,但是王跃喜和他20名同事组成的这支大漠驼队,硬是将砂石料、钢材、水泥、土工材料、掺合料等一项项、一车车物资源源不断的运向工地。2010年共完成物资供应额10亿元,超计划60%,也就是说他们一年完成了两年的供应任务。王跃喜上兰新时爱人有孕在身。进入新疆后才他马不停蹄开始奔波,甚至是从内地几千公里外调运物资,直到儿子诞生他才匆匆赶回家见上一面。可是在家时手机每天收到的供货紧急呼叫,更让他焦急,回家不过三天,他又匆匆踏上返回戈壁大漠的征程。就是凭着这种对事业始终保持着的极大热情和追求,在他的领导下,兰新材料厂在全局工地材料厂考核中取得了第二名的好成绩。他本人也被评为2010年局先进生产者。他也被兰新线干部职工称为天山脚下戈壁大漠的“领头驼”。

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