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郭学民:较真师傅带出“火箭”徒弟

时间:2020-10-27 15:22 来源:人民铁道网 作者:张贵锋 于云龙

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  人民铁道网讯 (记者张贵锋 通讯员于云龙)中国铁路南昌局集团有限公司福州工务段福州南路桥车间安全工长郭学民,年纪轻轻就已经成为全段乃至集团公司响当当的人物:首次参加第十一届“振兴杯”全国青年职业技能大赛就夺得桥隧工项目第二名;随后带出的两个徒弟在这项赛事中分别获得冠亚军,也创下全段斩获该项赛事冠亚军最年轻、入路时间最短等两个纪录,被称为“火箭”徒弟。
 
  “都说名师出高徒,我不是名师,带徒弟全靠‘较真’两个字!”
 
  在2015年第十一届“振兴杯”全国青年职业技能大赛夺得桥隧工项目第二名后,车间安排他跟新入路职工王亚东、胡亚宾签订成才型“师徒合同”。在此之前,全段还没有谁能以10年不到的工龄当师傅带徒弟,年轻的郭学民能行吗?
 
  郭学民深知:要想尽快成才就必须找出每个徒弟的不足,然后有针对性地勤学苦练。
 
  经过仔细观察,郭学民分别找到了两个徒弟的短板:王亚东的理论知识很扎实,现场实作特别是步行板的钢筋绑扎是弱项。其中,绑扎前的钢筋弯制是他最头疼的环节。
 
  钢筋弯制看上去简单,但操作起来步骤多,包括划线、下料、弯制等等,弯制的角度又分90度、135度、180度,稍不留神就会超出规定误差。刚开始,王亚东弯制钢筋的误差在六七毫米左右,而比赛时的最大允许误差是五毫米,每超出一毫米就要扣两分。
 
  郭学民一次次发现、一点点纠正王亚东弯制钢筋的每个细小动作。在他的指导下,王亚东也成了较真的人,每天要弯制十五六根八毫米粗细的主钢筋。从早到晚练下来,胳膊又酸又痛,拳头攥不紧、筷子拿不稳。经过师徒俩一次次摸索、练习,王亚东右臂的肌肉围度粗了一圈,弯制钢筋的误差也从原先的六七毫米压缩到了四毫米直至一两毫米,成为他夺取冠军的撒手锏。
 
  胡亚宾的弱项是挡墙砂浆抹面。
 
  刚开始,胡亚宾的挡墙砂浆抹面质量太差:抹完后要么一片片脱落,要么一道道开裂,要么一块块凹陷。工友们常常站在胡亚斌完成不久的砂浆抹面前,齐声喊:“掉!掉!掉!”或者“裂!裂!裂” !抹面每次都“很听话”。
 
  胡亚斌每次都用灰刀在抹面写上“作废”两个字,有一次在上面划了个大大的叉。
 
  郭学民全面开启起较真模式。他把砂浆抹面的技术要点分解,手把手示范、指导。经过勤学苦练,胡亚宾的砂浆抹面质量大幅度提升,平整度误差由原来的六七毫米压缩到两毫米左左右。
 
  终于,胡亚宾第一次完成了非常漂亮的砂浆抹面。在围观工友们的赞叹声中,他用灰刀工工整整在抹面上写下自己的名字,并在“作品”前合影留念。
 
  在2017年第十三届“振兴杯”全国青年职业技能大赛中,20岁出头、入路仅一年的王亚东、胡亚宾包揽前两名,创下全段在该竞赛中斩获冠亚军的最年轻、入路时间最短等两个纪录。
 
  3年时间过去,王亚东、胡亚宾两个“火箭”徒弟相继获得全路技术能手、江西省技术能手等称号,分别走上了班组长的岗位。两个人都是“较真”型班组长:“我们俩会像师傅一样,时时刻刻较真,为确保钢铁大动脉的安全畅通贡献力量!”

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标签:铁路 编辑: 孙玥