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峥嵘岁月驻芳华

时间:2020-10-27 07:57 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:杨建光

——访“中国人民志愿军抗美援朝出国作战七十周年”纪念章获得者高延春
  
  10月23日上午,各界代表在北京人民大会堂隆重集会,纪念中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年。万人大礼堂内,气氛庄严而热烈。当志愿军老战士、老同志、烈士家属等代表步入会场时,人们不约而同站起身来,以长达10分钟的热烈掌声,向抗美援朝、保家卫国的人民英雄由衷致敬,向那段战火纷飞、艰苦卓绝的光辉岁月由衷致敬。
  
  年近九旬的抗美援朝老战士高延春作为老兵代表亲临会场,内心无比激动:“党和人民没有忘记我们。作为一名老同志,我一定学习好总书记的重要讲话精神,用自己的亲身经历向身边人讲述那段难忘的峥嵘岁月,让红色基因代代相传,激励新时代的年轻人,为交通强国、铁路先行使命任务作出应有的贡献。”
  
  1931年9月出生在山东临朐、1994年7月离休、时任铁道部直属机关党委副书记的高延春回忆道:“我十三四岁的时候就加入了临朐武工队(抗日地方武装)做通信员,1947年随大部队撤出山东进入东北,1948年7月加入中国共产党,同年调到中长铁路沈阳局政治部工作。”
  
  1950年朝鲜战争爆发后,东北铁路特派员办事处组建工程总队,担负铁路抢修任务,高延春调到工程总队工作。抗美援朝期间,高延春从1951年1月至1953年11月任抗美援朝工程总队政治部秘书。
  
  2015年9月3日,高延春出席了纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式。
  
  提及参加抗美援朝的经历,高延春至今仍清晰记得:“1951年元旦深夜,我们作为先遣组走在队伍最前面,乘汽车通过鸭绿江大桥。”高延春说,他们的主要任务是抢修铁路。当时情形是铁路被严重破坏,运输严重受阻,补给非常困难,经常是很长时间才能抢修一段铁路。“第一次抢修熙川站的一段线路,路基很软,要垫入很多根枕木,我们用了一夜的时间才修通。”
  
  高延春回忆:“那时候白天经常有飞机轰炸,要做好隐蔽,夜晚才能抢修线路。敌人的飞机很猖狂,飞得很低,用机枪扫射,还扔炸弹。形成的气流把朝鲜平民的草房顶都卷起来了。夜里也有危险,敌人的照明弹打出来,照亮天空长达半个多小时。对工程总队抢修任务影响最大的是定时炸弹。那时没有排弹技术和设备,只有靠不怕死的精神,人工去挖出、抬走敌人埋好的定时炸弹。”高延春记得有个战友叫郭进升(音),平时就爱钻研。他把炸弹反复拆开、组装,研究分析怎么样能延迟爆炸时间,最后他竟然成功了,回国后还受到了国家领导人的接见。
  
  高延春认为,那时虽然受冻挨饿是常事,但比起前线作战的士兵,生活还算是好多了。“吃的是煮黄豆、高粱米,平时还要开展军事化训练,提高防御能力。”他说。最值得高延春庆幸的是,他在朝鲜战场上找到了自己的终身伴侣——苏鸾馨。苏鸾馨比高延春晚半年入朝,参加的是医疗队,负责抢救伤病员。在一次政治培训活动中,她和高延春相识相知,并最终结合。
  
  苏鸾馨说,当年她在太原铁路医院工作,入朝时只有19岁,是家中长女,父亲早亡。她背着母亲偷偷报名参加医疗队,对家人说是出差了。直到有一天,她给家人写信,被人从信封和邮戳中发现了很多“疑点”。家人向单位询问,才知道她去了朝鲜。“那时候大家争相报名入朝,没有被选上的还哭鼻子呢,吵着闹着要去。”高延春补充道。他说,大家怀揣着一颗火热的心,对党无限忠诚,热爱祖国、热爱人民。谁都明白参加抗美援朝意味着什么,但没有人害怕退缩。爱国主义、英雄主义气氛浓厚,谁都不怕流血、不怕牺牲。
  
  毕竟是在战场上,牺牲总是难免的。高延春现在还记得,有一次挖坑道,他们埋了20包炸药,但只听到了19响。一位姓王的战友主动要上去查看情况,他说,早一分钟挖好坑道,就能让前线战士早一分钟进入掩体,早一点减少伤亡危险。结果,他刚走到坑道前炸药包就响了,他的两条腿当时就被炸断,肚子上全是伤口,头部受伤严重。战友把他抬到战地医院后,没过三天他就牺牲了。大家还记得,他清醒时问的第一句话就是:“坑道挖好了没有?”
  
  每每想起牺牲的战友,高延春仍难掩悲伤。他拿出一张入朝战友的大合影,痴痴地看了好久,哽咽着说:“好多人都不在世了!”
  
  如今,高延春常常教育自己的子女和年轻人,要努力工作,珍惜今天的幸福生活,不要忘记老一辈人付出生命的代价,才换来了今天的美好日子。特别是看到铁路这些年发展迅猛的大好形势,作为一名离休多年的铁路老干部,高延春由衷地感到高兴。他相信,祖国会越来越强盛,老百姓的日子会越过越好。

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标签: 编辑: 鲁溟涛
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