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“白秀才”首次单独顶岗

时间:2020-10-16 09:24 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:韩庆潇 王 东

  10月8日14时49分,44162次列车在通辽货运中心衙门营作业站挂上11辆、装有577吨型砂的棚车后驶离了车站。望着远去的列车,货运值班员白津航松了一口气。
  
  衙门营作业站是木里图营业室的一个作业点,作业点上只有两名货运值班员带班作业,个头高挑、面容清秀的白津航就是其中一个,大家都管他叫“白秀才”。9月,白津航刚刚通过出徒考试,今年的国庆假期,是他单独顶岗以来第一次负责节假日装卸车任务。
  
  接班当天,装6吨型砂、卸5车水渣的任务就摆在了他面前。5时许,伴着寒风,白津航早早站在站台上等候。30分钟前,车站打来电话通知,列车即将进行甩挂车作业,让他做好接车和对货位的准备工作。交接防溜、安设作业设备……准备工作在白津航的指挥下有条不紊地进行着。
  
  所有准备工作结束后,三台叉车在司机长的指挥下迅速进入工作状态,挂带、蹬桥、转进、退出,借着机械的轰鸣声,秋风瑟瑟的货场顿时热闹了起来。
  
  “停停停!”白津航一边喊,一边向其中一名司机打出停止作业的手势。“怎么了,白秀才?”“侧墙板有个螺栓没固定好。”白津航一边指着露出半头的螺栓一边喊。
  
  随后,他又喊道:“刘师傅,您在这儿停一下,轮子压到车底板的垫布了。这个一定要随装随铺,不然就压坏了。”
  
  就这样,在“白秀才”的指挥下,各项工作有条不紊地进行着。
  
  “国庆假期共值了4天班。其间,作业点共装112车、6126.8吨;卸72车、1818吨。”10月8日15时,即将下班的白津航在自己的手账上认真记录着,并画上了一个大大的笑脸。
  
  

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标签: 编辑: 鲁溟涛
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