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危急时刻“慢车”不慢

时间:2020-08-27 09:15 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:刘晓 伍秋明 彭凤

——5619次列车紧急转运700余名受灾群众纪实
 
■本报记者 刘 晓 本报通讯员 伍秋明 彭 凤
 
  “没有铁路我们都不知道该怎么办,谢谢你们!”8月18日,四川省凉山彝族自治州苏雄乡吉乃彝各村村民阿尔热布拉着甘洛站党总支书记王平的手激动地说。
 
  阿尔热布的话,代表着百余名彝族群众的心声。当天早上,被泥石流围困的他们一度处境危急,是中国铁路成都局集团有限公司5619次“慢火车”及时支援,将受灾群众和其他被困人员转移至相对安全的地方。
 
  当日10时,峨眉车务段苏雄站站台上人头攒动,百余名背着背篓、拖着行李的受灾群众在这里避险,等待转移。
 
  受连日降雨影响,苏雄乡发生多处地质灾害,暴雨连续冲刷让苏雄乡通往甘洛县城的唯一一条公路被泥石流掩埋。公路无法通行,苏雄乡犹如一座“孤岛”,而险情还在不断发展,随时可能危及当地人民群众的生命财产安全。
 
  离苏雄站不远的凉红站此刻情况也万分紧急。车站周围的阿兹觉村、凉红村数百名群众和正在修建成昆铁路复线的中国铁建十八局集团施工人员也聚集在车站,请求铁路部门帮助前往甘洛县城避险。
 
  “目前唯有铁路是最可靠的生命通道。”峨眉车务段在得知苏雄、凉红两站的情况后,立刻启动应急预案,并向成都局集团公司调度所、防洪办等相关部门作了汇报,共同制订了转运方案:利用汉源至普雄的5619次“慢火车”,集中腾出几节车厢,将受灾群众转运到甘洛县城。
 
  考虑到受灾群众等待转移的迫切心情,该段主要领导在指挥中心坐镇指挥,多管齐下确保转运工作安全顺利。同时,汉源站迅速增派党员突击队加入调车组,他们三两分组,有的设置防溜设施,有的接送列车编组,争分夺秒组织“慢火车”转线作业。苏雄、凉红站主动与村长、施工负责人等联系,告知可乘“慢火车”转移的好消息,并叮嘱他们抓紧时间组织其余受灾群众先到车站避险,等待“慢火车”到来。由于苏雄、凉红两站站台短而狭窄,为保证受灾群众候车安全,车站管理人员不顾连续值班值守30多个小时的疲倦,坚守在岗开展乘降组织工作。
 
  与此同时,5619次列车长曾忠明接到汉源站工作人员的紧急通知,得知有700余名受灾群众及防洪应急疏散人员要在苏雄、凉红站乘车转移。曾忠明立即启动应急预案,组织班组16名乘务人员制订周全的计划,将列车1号至4号车厢、10号至13号车厢共8节车厢预留,供转移人员乘坐。列车在苏雄、凉红站停靠时,曾忠明组织乘务员实行双开车门,并做好扶老携幼、帮忙提拿行李等服务,引导旅客有序就坐。
 
  当日16时,列车到达甘洛站。为确保受灾群众快速下车和出站,甘洛站开启了2个绿色通道分流出站。
 
  据了解,5619次列车当日共运送受灾群众、成昆铁路复线施工人员723人。目前,受灾地区群众基本转移完毕。

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标签:铁路 编辑: 孙玥