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“诸葛会”午夜解难题

时间:2020-08-05 08:23 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:冯国伟 肖平 周美君

  7月28日0时,万籁俱寂、繁星点点。赣州工务段管内赣州西站北头道岔群间晃动着一束束灯光,气氛略显紧张。12名铁路信号工似乎被一道难题困住了。
 
  “龚工长,这几天这一道岔的压力曲线偏高。”赣州工务段信号工郝斌紧蹙着眉头对身边的副工长龚伟说。
 
  “我们先确认一下道岔转辙机水平尺寸。”龚伟拿起水平尺边测量边回答。
 
  “会不会是受旁边那台转辙机的影响?”信号工小杨说。大伙围在一起,你一言、我一语,热烈地讨论着。
 
  “再看看两台转辙机的锁闭量会不会平衡。”郝斌站起身扯了扯被汗水浸透的工作服,拿起工具往锁钩处大步迈进。
 
  “郝师傅您快来看,就是因为此处道岔上的锁闭量不平衡引起的!”小杨好似发现了新大陆惊喜地喊道。
 
  郝斌立即对道岔进行调整,并通过对讲机联系室内作业人员查看道岔压力曲线是否有变化。
 
  室内作业人员表示道岔压力曲线有变化,但数值依然偏高。这一消息让大家瞬间转喜为忧。郝斌又带着大家逐个分析、逐一测量、逐一确认。经过一个多小时的查找、推敲、分析,大家终于找到了问题的症结——道岔防跳顶铁一侧顶死,没有间隙,导致压力曲线偏高。经过调整,3时10分,压力曲线数值终于降到了正常范围。
 
  凌晨的微风吹开了大家紧皱的眉头,原本需要工电联整才能解决的问题,经过午夜“诸葛会”“联合会诊”,仅利用一个“天窗”就高效、圆满地解决了。大家的脸上不由得露出了欣慰的笑容。

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标签:铁路 编辑: 孙玥