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许建强:高铁行车安全的“守护神”

时间:2020-07-10 12:07 来源:人民铁道网 作者:何卫东 张程

  人民铁道网讯(通讯员何卫东 张程)在杭深线福建境内最大客运站宁德站,有位被称为“高铁行车安全守护神”的人,他就是宁德站行车应急值守员许建强。
  
  今年50出头的许建强是2009年杭深线开通时的第一批拓荒人。从最初的6趟动车到如今82趟动车,从早期的站控行车作业到集中控制,再到如今为了衢宁铁路开通,没日没夜配合施工作业,许建强一直默默无闻坚守高铁最前线,多次荣获国铁集团、集团公司优秀共产党员称号。截至7月7日,宁德站实现安全行车3935天。
  
  衢宁铁路开工以来,宁德站要做好建线路料取送工作,并配合中铁五局站改施工。去年7月,随着衢宁铁路铺轨作业进入关键阶段,许建强不仅晚上不能睡觉,白天调车作业达8批次之多,工作强度大幅增加。“8批次什么概念?我发完调度命令躺下去不到十分钟,电话又响,一个白天断断续续几乎睡不到两小时。”许建强对记者说,“我是共产党员,为了高铁安全畅通,再苦再累,我也必须坚持!”今年初,宁德站应急值守岗位改成三班制,可许建强半年整整轻了8斤。
  
  “我妈年纪大,不愿搬到福州住!”说到老母亲,这位坚强的铁汉顿时热泪盈眶。许建强的母亲现已82岁高龄,一人住在古田站铁路家属区,患有高血压和心脏病。以前,他下班就往古田赶,帮母亲开好药买好米菜,安排好生活。去年以来,随着宁德站施工任务越来越重,他没时间回去就托邻居代为照看,但尽量每月探望一次。去年12月5日,老人突然生病,许建强正在上班,只能打电话拜托邻居送医院,“我欠我妈太多了。”许建强哽咽道。
 
  面对每天白班8批次的调车作业,许建强认真核对调度命令,应对各类大大小小施工,设计调车作业预想,做好各项准备工作,调车时间精确计算到秒,“作业点无法完成造成超时,将导致动车晚点,那可是‘红线’问题,来不得半点马虎。”许建强坦言道。
  
 

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标签: 编辑: 鲁溟涛
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