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供电“琴师” 演奏“空中乐章”

时间:2020-06-06 10:16 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:佟一博


使用五轮正弯器对接触线进行正弯后,工区职工反复确认接触线是否平顺。
 
  
工区职工检查紧固承力索侧吊弦线夹。
 
  
工区职工检查线岔状态。
 
  
工区职工检查绝缘子及其连接件状态。
 
  
工区职工使用望远镜观察接触网设备运用状态是否良好。
 
  
作业前,工区轨道车司机对车辆关键部件进行仔细检查。
 
  
工区职工登杆移除鸟窝,确保设备供电安全。
 
 
工区职工使用力矩扳手检查紧固接触线侧吊弦线夹。
 
  
职工检查悬吊滑轮和开口销等设备状态。
 
  
工区安排专人负责全员体温测量。
 
  
作业前,列队点名,工长重申安全注意事项,并清点作业工器具。
  
  5月18日傍晚,北京供电段三家店供电车间雁翅供电运行工区接触网作业车司机朱玉成正在对车辆前端外观、车钩状态、车辆走行部、制动系统等关键部件进行仔细检查。
  
  “我们将于5月19日5时20分至7时20分,完成丰沙线安家庄至雁翅区间下行接触网维护及巡视检查测量‘天窗’作业。”朱玉成告诉记者,“丰沙线是北京通往冀西北地区的重要通道,也是晋煤外运的主要通道之一。”
  
  18日21时12分,开工前预想会准时召开。带班工长秦博宣读工作票,对作业组成员进行分工,并对本次作业进行安全预想。“工欲善其事,必先利其器。大家一定要牢记安全,务必保证作业质量。”将激光测量仪、地线、五轮正弯器等专业设备检查完毕后,秦博再次重申安全注意事项。
  
  5月19日4时50分,晨曦初照,霞光隐现。按照《乘务员一次出乘标准化作业程序》要求,由司机祖志成、张号、朱玉成三人组成的机班驾驶着接触网作业车向着作业地点进发。到达“天窗”点后,按照“一人操作、一人监护”作业流程,接触网工们开始作业。
  
  他们有的使用五轮正弯器对接触线进行正弯以确保接触线的平顺性,有的使用力矩扳手检查紧固接触线吊弦线夹,有的检查悬吊滑轮和开口销等设备状态及线岔状态、绝缘子及其连接件状态,有的进行软横跨检修作业、使用激光测量仪测量接触网几何参数……作业人员相互配合默契,动作灵敏娴熟,作业流程有条不紊。
  
  为确保设备供电安全,在进行接触网设备巡视检查过程中,作业人员还要登杆移除鸟窝、安装驱鸟器。接触网工李德元早已轻车熟路,快速爬上6米高接触网,稳稳地踩在接触线上。只见他动作灵活协调,身手敏捷矫健,犹如空中舞者在云端行走。7时10分,“天窗”作业提前10分钟顺利结束。
  
  8时10分,外出作业的职工回到驻地进行体温测量后,马上投入到4C数据分析工作中,逐一查找设备缺陷,为设备维修养护提供可靠依据。
  
  秦博告诉记者,疫情期间,他们在落实好防控要求的基础上,坚持用好“天窗”点,及时发现并消除设备隐患,着力提高供电设备运行可靠性,为确保完成“五个确保、五个见实效”目标任务奠定坚实基础。

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标签: 编辑: 鲁溟涛
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