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全力以赴跑出“加速度”

时间:2020-06-03 13:11 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:张依

——记国铁集团机辆部动车客车处高级工程师刘彬

  “这些年来,最让我们铁路人感到骄傲与自豪的就是习近平总书记在2018年新年贺词中赞扬‘复兴号奔驰在祖国广袤的大地上’。看到一列列动车组把旅客安全、舒适、正点地送到目的地,想起这其中也有自己的点滴付出,我就特别骄傲,同时也为自己能在这样的平台,从事动车组运用安全技术管理工作而感到荣幸。”谈及个人成长经历时,刚刚荣获第十九届铁路青年五四奖章的中国国家铁路集团有限公司机辆部动车客车处高级工程师刘彬如是说。
 
  青春由磨砺而出彩,人生因奋斗而升华。回首工作成长历程,自2005年从兰州交通大学机械设计制造及自动化专业毕业,到原沈阳铁路局从事货车运用检修技术管理工作,再到国铁集团机辆部专业技术管理岗位,刘彬始终怀着对铁路事业的满腔热爱,奋力奔跑,做青春的追梦人与圆梦人。
 
  在基层淬炼的几年,他不怕苦、不怕累、不怕脏,迅速掌握了CRH5A型动车组基本结构和工作原理,为后续技术管理工作打下了坚实基础。
 
  到了国铁集团后,挑战与压力也随之加大。“与基层抓落实不同,这里更多是顶层架构,可以说很多工作都是探索性的、崭新的,有些甚至没有经验可借鉴。”他说。
 
  在这个新平台上,刘彬立足岗位,主动作为,多次解决重大难题,成为业务精湛的“多面手”。他参与或牵头制定了《铁路动车组运用维修规程》《铁路动车调度规则》以及《车辆段标准化规范化建设》(动客车部分)等多项国铁集团基本规章制度,推动高铁动车组现场标准化、规范化作业。他参与制定了《动车组运行故障图像检测系统(TEDS)运用管理办法》,将TEDS作业区段延长至1000公里,并组织制定下发全路各探测站作业图表。此项工作使仅跨局集团公司动车组列车检查分析量就减少约40%,在保证安全的基础上最大化减少了现场作业量。他认真推进动车组源头质量整治和技术升级,2019年组织参与审核、批复、实施了动车组一类技术变更方案9项、二类技术变更方案124项,大幅减少动车组因源头设计制造因素导致的故障。
 
  充分利用我国高速铁路世界里程第一和运用区域广泛的优势,刘彬研究制订了动车组滚动轴承故障轨边声学诊断系统(TADS)和动车组运行品质轨边动态监测系统(TPDS)全路布局规划方案,推进动车组地面安全监测系统的整体完善;组织推进动车组车载信息无线传输系统(WTDS)的数据内网迁移工作,直接将动车组线上运行数据推送至铁路内部服务网,为地勤人员分析判断动车组运行状态提供有力支撑,目前全路已完成41组动车组的内网迁移工作。他不断开拓创新,积极构思建设世界先进高铁动车组信息平台。他对现有动车组技术变更系统、动车组管理信息系统和客车管理信息系统进行优化升级,仅2019年就完成3次升级工作。
 
  把所学本领运用于生动的铁路实践,把个人梦融汇于中国梦、铁路梦,是刘彬不变的追求。“认认真真做事,踏踏实实做人”,这句朴实的话刘彬一直挂在嘴边,是他对自己的期许,更是他的誓言。

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标签:铁路青年 编辑: 侯嘉林