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高原机车“美容师”

时间:2020-04-09 09:17 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:王韬

  3月29日20时30分,西宁机务段机车整备场一片忙碌,大家在紧张有序地开展机车春检工作。
 
  “老孙,风管接好了,先把机器打到每分钟700转速,看看风力够不够。”该段整备车间保养组牛跃鹏目不转睛地盯着机车冷却单节。内燃机车运行时噪声很大,他大声呼喊搭档孙成基开启机器进行吹扫作业。
 
  孙成基和牛跃鹏主要负责该段33台内燃机车主整流柜、冷却单节及蓄电池等关键部位的吹扫清洁工作,保证机车各部件整洁。
 
  孙成基给出“OK”的手势后,风管里发出了呼呼的巨大响声。过了几秒钟,孙成基检测风压后做出了一个“8”的手势,配合默契的牛跃鹏将转速提升到了每分钟800转。随着风压增大,吹起的灰尘不一会儿就将孙成基变成了一个“土人”。
 
  孙成基从2000年开始就从事机车整备保养工作。“灰尘对机械散热影响很大,不及时清理就会危及行车安全。”他抖了一下身上的灰尘说,“机车吹扫工作是个非常考验耐心和细心的活儿,吹扫过的机车部件要仔细检查两次才放心。加上检查和验收,吹扫一台机车得一个多小时。”
 
  这边,牛跃鹏认真检查着机车走行部吹扫情况,判断是否要对该部位进行重新吹扫。一个小时后,孙成基透过飞扬的灰尘,看到了牛跃鹏“OK”的手势,立刻关闭了呼呼作响的吹扫风压机。
 
  结束吹扫作业、摘下防尘面罩后,两人相互看着满身灰尘的对方相视一笑。10分钟后,他们开始吹扫另一台机车。
 
  20年来,孙成基和牛跃鹏这对搭档携手吹扫了1万多台机车,为行车安全筑起一道坚实的防线。
 
  编后 孙成基和牛跃鹏这对搭档的工作很简单,就是为机车“美容”。然而他们的工作又不简单,因为每一次“美容”都要与灰尘搏斗,在呼呼作响的轰鸣声中留心每一处细微隐患,发现问题必须及时处理。这活儿又脏又累不说,而且还需要耐心细致与成年累月的经验。20年来守护1万多台机车安全上线,他们用辛勤汗水诠释了工匠精神,用敬业与坚守为运输安全保驾护航。

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标签:铁路 编辑: 孙玥
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