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坚守春运的幕后英雄

时间:2017-01-25 08:16 来源:人民铁道网 作者:韩至立

  一年一度的春运已经拉开了帷幕,但有这么一个地方,这里的铁路人没有大家熟悉的漂亮制服,黄色的工作服上满是油污灰尘;没有为旅客服务的春运舞台,成天与冰冷的钢轨车皮为伴……这样的场景在西安铁路局新丰镇车站就可以看到。

  新丰镇车站是全国12个主要路网性编组站之一,是中国铁路网主骨架“八纵八横”中“陆桥通道、宁西通道、包柳通道”三条主要大通道的交汇点,担负着包西、太西、宁西、北环、西康、陇海等7个方向货物列车解编任务,素有西部大开发“桥头堡”之称。春运过程中,旅客列车能否畅通有序,节日物资和重点物资能否及时运达,这个车站的作用至关重要。

  虽然天气晴朗,阳光明媚,但在新丰镇车站的调车场里依然是冷风瑟瑟、寒意沁骨。这里的工作主要是对货物车辆进行复杂的“梳理”,把混编在一起的车辆通过驼峰解体,按照不同的去向解体到对应的股道,编组成列车后开往全国各地。随着春运的开始,汽油、电煤、生活用品等节日重点物资运量持续增加,原本繁忙的调车组更加繁忙,同时对作业效率和安全的要求也更高。

  为了节日物资的多运快达,就要求该站调车人员必须快解快编。在12小时工作制的一个班次里,调车员们行走在调车场上、穿梭于线路和车辆之间,不停地检查车辆、拉风排气、摘接风管和弯腰、蹲下、起立……不断地奔前跑后、飞上飞下的作业。

  每天平均步行30公里,在室外工作11个小时以上是他们的工作常态。他们的吃饭时间不固定,饭菜凉了又热、热了又凉……正是有了这样的坚守春运的幕后英雄,旅客们才能正点回家,节日物资才能按时运达。

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标签:新丰镇车站 调车 编组站 编辑: 孙玥