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铁路部门“绿色”服务开启新征程

时间:2014-10-21 10:22 来源:人民铁道网 作者:蓝草新解

  据中国之声《央广新闻》报道,日前,铁路部门正在酝酿将统一客车外皮颜色,恢复“绿皮车”。长春客车厂产红皮车将成为历史。(10月20日  中国广播网)

  绿皮车曾经是中国铁路20世纪50年代到80年代最普遍的车型,随着时代的演变目前已经很少看到,只在一些边远地区还在使用。绿色象征着旺盛的生命力,当老一代绿皮车逐渐褪去,新的生命绿色又将到来。

  提起绿皮车,首先在人们脑海中出现的影像是斑驳掉漆的车体外皮、又破又脏的车厢,有的甚至连座位套也没有,夏天头顶风扇呼呼作响依然燥热,冬天车窗户上挂满白霜,车厢里旅客冷得大衣不敢脱,时不时闻到煤炉散发出来的煤烟味儿,大站小站见站就停,平均时速跑不到60公里……这是传统意见上的“绿皮车”,如今它们大多在偏远支线以及年节时期的临客当中服役。并将逐步随着铁路车体的更新换代隐退到人们的视线之外。

  从中国铁路总公司了解到,铁路部门将统一客车外皮颜色,恢复“绿皮车”,未来中国铁路客车颜色将有两种,即普速客车的墨绿色和动车组的白色。而中国铁路乘客所熟悉的红皮车、蓝皮车都将成为历史。此次列车外皮油漆涂刷改造包括普客、快车(K字头)、特快(T字头)和直达特快(Z字头)列车车体,基本上都是空调硬座、硬卧和软卧车体。在粉刷方案上,将所有的红白相间和蓝白相间客车外皮油漆颜色主色统一刷为橄榄绿色,而腰饰带颜色为淡黄色,车顶颜色为中灰色。以腰饰带形状的不同,区别直达特快、特快、快和普快等级的客车。

  新的绿色给了人们新的动力,新的车体已经更换,新的队伍已经组建,铁路部门“绿色”服务开启新征程,全新概念的“绿皮车”将为旅客提供一个更为安全、方便温馨之旅。

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标签:征程 铁路 部门 编辑: 苏凡