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“铁路公交”跑出脱贫攻坚“加速度”

时间:2020-08-14 16:05 来源:人民铁道网 作者:程令强

  8月3日6时45分,通辽开往库伦的4370/4367次公益性“慢火车”缓缓停靠通辽站5站台。当天,担当该次列车值乘任务的锦州客运段通辽车队4370/4367次第三乘务组列车长李冰和9名乘务员早早来到站台,立岗迎候即将登乘列车的旅客。(8月8日《人民铁道》报)
 
  “小康路上一个都不能少。”勇当脱贫攻坚“先行官”的铁路部门,认真贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神,聚焦决战决胜脱贫攻坚目标任务,在全国14个集中连片特困地区的扶贫攻坚主战场上,在全路范围组织开行81对公益性“慢火车”,开行范围覆盖全国21个省区市,经停530个车站,途经吉林延边、内蒙古东部、湘西地区、云贵地区、凉山藏区、南疆地区等35个少数民族地区。这种以“点”连“线”的精准扶贫举措,为沿线百姓脱贫致富提供了坚强保障。
 
  票价低、站站停的公益性“慢火车”多开行在偏远山区,被称为“铁路公交”,将中心城市与沿线城镇紧紧地连接在一起,为偏远山区百姓打开一条求学、就医、贸易、务工的“快车道”。
 
  “慢火车”不慢待,致富路上显担当。穿梭在崇山峻岭之间的“慢火车”,不仅改善了偏远山区百姓的出行条件,给沿线百姓生产生活带来极大便利,还盘活了沿线乡镇的经济,为沿线百姓带来商机。一列“慢火车”就是一列“致富车”,载着沿线百姓对美好生活的殷切希望,助力沿线百姓走向共同富裕的康庄大道。
 
  复兴路上风笛扬,新时代里奏凯歌。2020年是全面建成小康社会、全面打赢脱贫攻坚战的收官之年。铁路部门践行人民铁路为人民的宗旨,持续开好公益性“慢火车”,将偏远贫困地区编织进一起奋斗、共同圆梦的美好画卷。

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标签:铁路 编辑: 孙玥