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防汛救灾,铁路部门一马当先

时间:2020-07-20 11:11 来源:人民铁道网 作者:姚文强

  从国铁集团获悉,当前,我国江南、华南、西南地区暴雨明显增多,南北方已全面进入主汛期,即将进入“七下八上”防汛关键期,各地铁路部门强化管理,全力确保高铁和旅客列车安全。针对防洪安全面临的严峻形势,各铁路局集团公司强化风险意识,迅速采取强有力的防范、管理措施,有针对性地开展安全隐患排查整治,全力确保铁路运输安全生产畅通。
 
  全国多地强降雨持续,多地险情频发,人民群众生命安全受到严重威胁,打好防汛救灾这场硬仗,要充分认识洪涝灾害对经济运行和人民生活带来的严重影响以及做好防汛救灾工作的极端重要性。汛情就是命令,防汛就是责任。铁路部门全面做好防汛工作,筑牢防汛救灾的安全防线。比如:太原局集团公司加强巡查工作,排查多处水害隐患地点,加强设备单位雨中、雨后巡查,确保线路、社备稳定;北京局集团公司对防洪关键处所实行网格化管理,保证排查不留死角;沈阳局集团公司对工棚、料场等进行重点排查,及时消除水害隐患;昆明局集团公司结合管内山区铁路较多的实际,对南昆、威红、水红等防洪重点线路以及面临首汛考验的成昆铁路永广段加密隐患排查频次,发现问题及时处置;郑州局集团公司对开通运营的3条高铁线路、46座高铁隧道进行排查,建立专项问题库,梳理防洪关键地段和重要项点,做好防洪应急预案。可以说,防洪防汛大考是全年运输安全中重要的一环,关系列车的运行安全,同样也关系乘客的生命财产安全。为此,排查安全隐患,筑牢防汛安全堤是打赢防洪讯抗洪工作的关键。
 
  居安思危,思则有备、备则无患。思想是行动的先导,越是关键时期,就越要思想统一,只有集中力量才能办大事。比如:武汉局集团公司对700余处防洪地段进行雨情监测、巡查看守、雨中雨后检查,做好紧急应对;太原局集团公司对瓦日线、太兴线朔准线等重点线路开展防洪隐患再排查再整治,提升防汛抗洪能力;西安局集团公司细化宝成、宝天、襄渝等线路汛期行车限速措施,精准确定限速地段和速度目标值,主动避险。可以说,只有秉承“防范胜于救灾”理念,上下形成“一盘棋”工作格局,才能打好防汛救灾仗、迎来好局面。
 
  安全无小事,责任大如天。铁路在防洪防汛安全工作中,未雨绸缪,确保大局意识,才能更好的防患于未然。比如:上海局集团公司强化运输、调度、工务、机务“四位一体”联防联控机制,抓好乘务机班出乘提醒、瞭望联控和控速执行;成都局集团公司对沿线水文、地质、气候等情况进行专题分析,配齐配强汛期看守巡查力量;南宁局集团公司成立抗洪抢险党员突击队,集中力量对接触网、电力线路隐患进行排查治理;青藏集团公司动员社会力量参与铁路防洪预警,在公跨铁立交桥、下立交桥涵、重点防洪地点悬挂或喷涂铁路灾情报警电话牌337处。从铁路运输安全角度出发排查隐患是根本,确保高铁和旅客安全万无一失,是铁路防洪安全的“红线”。
 
  2020年注定是极不平凡的一年,当前防汛救灾是最刻不容缓的工作。铁路部门积极拿出抗汛救灾方案,积极配合政府运送抢险救灾物资、人员,为防汛工作提供了坚强的保障。厉兵秣马迎风雨,万众一心战洪汛。在洪水面前,铁路部门为了运输安全,为了畅通无阻,不惧狂风暴雨,在人民需要的时刻一直紧紧相伴,真正体现了“人民铁路为人民”的根本宗旨。

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