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“慢火车”为山区百姓拉来稳稳的幸福

时间:2020-06-16 10:06 来源:人民铁道网 作者:张桂兰

  在湖南郴州火车站附近的街道,山城百姓摆的果蔬地摊悄然火了起来。看着一堆堆果子蔬菜变成一张张钞票,山城百姓的心里乐开了花。这些百姓大多来自郴州附近的山区,坐着白石渡至郴州的8630次“小慢车”而来。(6月13日人民铁道报)
 
  在高铁迅猛发展的今天,穿梭在崇山峻岭间的“慢火车”,似乎已不符合市场规律。但为了满足偏远山区百姓生产生活之需,“慢火车”运行了几十年,坚持票价低廉、服务优质、安全便捷,有效发挥铁路运输在脱贫攻坚战中的重要作用,真正成为老百姓的“便民车”、“致富车”。
 
  据了解,目前全国铁路开行“慢火车”81对。票价低、停站多、常态化运营的“慢火车”,每天按时接送沿线农民赶集、摆摊,成为偏远地区与外界沟通的主要桥梁,也承载着山区百姓对美好生活的向往。这些“慢火车”与山区百姓共同收获奋斗岁月里的辛勤果实,共同唱响脱贫攻坚、全面小康的时代最强音。
 
  “慢火车”公交化开行,站站停的开行模式,能够很好满足村民探亲访友和沿途村民的出行需求。铁路部门为使山区百姓早日脱贫致富,对沿途菜农、果农开“绿灯”,允许他们携带大量鲜活货物乘车,这也让当地百姓感受到了实实在在的温暖。“慢火车”对于偏远山区百姓来说,是十分的经济实惠,无论是走亲访友、上学赶集,还是做点小买卖,都是很好的选择。不得不承认,“慢火车”圆了山区百姓的出行梦、求学梦、经商梦、致富梦,为山区群众脱贫致富提供了有力的支撑。
 
  今年受疫情影响,铁路旅客发送人数相比去年同期大幅下降,运输收入更是大幅下降,铁路部门结合当前旅客的出行需求,已经将多趟列车停运。而在运输形势严峻的情形下,铁路部门依然保证这些“慢火车”的正常开行,并对硬件及软件服务进行升级,彰显了铁路企业的社会责任担当和打赢脱贫攻坚战的决心与信心。
 
  一趟趟“慢火车”,串起了沿途的村庄与城市,也串起了无数人对美好生活的向往。“慢火车”虽慢,却在拉动贫困山区经济发展中一路前行,帮助更多山区百姓走出大山,拓宽视野,助力山区百姓踏上幸福路、奔向小康生活,让贫困山区的百姓感受到社会的关爱与温暖。我们相信,继续开行的“慢火车”一定会在脱贫攻坚收官之年,扬起新时代的风帆,造福一方百姓,富饶一方水土。

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标签: 编辑: 谭欣
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