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@两会我想说(六)

时间:2020-05-29 11:11 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:

  上海局集团公司金华货运中心义乌经营部副主任吕小庆:
 
  我对中欧班列的发展前景信心十足。政府工作报告中说,要坚定不移扩大对外开放,稳定产业链供应链,以开放促改革促发展。掷地有声的承诺让我们吃了颗定心丸。自中欧班列(义乌)“中国邮政号”3月27日发出以来,来自华东地区的出口邮包运输呈井喷式增长,目前已实现每周一列常态化开行。面对上门来发货的货主,我们要实现承运、吊装、挂运“三优先”,为客户提供“一对一”“一站式”“一条龙”定制化服务,高质量开好中欧班列,向今年开行1000列目标奋进,把中欧班列打造成新丝路上安全、快速、便捷、经济、绿色的“钢铁驼队”。
 
  郑州局集团公司洛阳电务段安全科科长张建强:
 
  政府工作报告提出要强化安全生产责任,加强洪涝、火灾、地震等灾害防御,坚决遏制重特大事故发生。这些年来,铁路部门结合安全发展形势,有针对性地制定了一系列安全制度。当前,正是防洪防汛、集中修施工、麦收防火的关键时期,我们安全工作者一定要紧紧牵牢安全发展的“牛鼻子”,做好安全研判,强化安全预防,盯控安全关键,确保安全制度落地见效。
 
  呼和浩特局集团公司白塔站信号员王鹏:
 
  政府工作报告中提到:“能在较短时间内有效控制疫情,保障了人民基本生活,十分不易、成之惟艰。”我读后心情久久无法平静。疫情尚未结束,将防疫工作落实到位是保证复工复产、恢复经济建设的前提。去年底张呼高铁的开通运营,标志着内蒙古自治区步入高铁新时代。北京到呼和浩特列车运行最短时间由原来的9小时10分钟缩短为2小时20分钟,让呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌兰察布经济圈加快融入京津冀一体化建设。作为一名运转人员,我会将“在岗1分钟,安全60秒”的标准化作业理念认真贯彻到底,严把行车安全关,为交通强国、铁路先行作贡献。

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标签:铁路 编辑: 孙玥