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芳华四十载 迈向新征程

时间:2018-04-26 08:23 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:李孝佺 郭登广
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合肥客运段开展列车餐车厨艺展示活动。郭登广 摄

  原标题:芳华四十载 迈向新征程——T63/64次“明星列车”开行40周年侧记

  ■本报记者 李孝佺 本报通讯员 郭登广
 
  桃红柳绿,牡丹含笑。
 
  4月初,合肥客运段担当值乘的T63/64次“明星列车”迎来开行40周年的“生日”。
 
  40年来,这趟列车架起了合肥与首都北京等地间经济往来、文化交流的桥梁,在千里京沪线上广受赞誉。
 
  4月3日,记者乘坐T63次列车到达古为“三国故地,包拯家乡”、现为皖江城市带核心的合肥,通过对一些老列车员及相关人员的采访,渐渐揭开这趟“明星列车”的神秘面纱。
 
  创新服务 合力打造“徽”品牌
 
  1978年,伴随改革开放的春风,合肥至北京127/128次列车开行,结束了安徽省会合肥没有直达北京列车的历史。这是T63/64次列车的前身。
 
  从开行之日起,这趟列车就坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨,不断创新服务,打造徽派服务品牌,逐渐赢得了“明星列车”的美誉。车队提出乘务工作标准化、作业程序化、语言规范化、行动军事化、管理科学化,将黄山松、徽菜等徽派文化元素带入车厢。
 
  上世纪80年代,为适应铁路发展新形式,这趟列车的乘务员们努力探索服务新路子,使服务质量更上一层楼。列车推出“列车广播点家乡戏”“餐车供应徽菜系列”等徽派特色服务,深受旅客欢迎。
 
  上世纪90年代,乘务员们不断创新服务,先后开展“旅客不满意,就是我失职”“假如我是一名旅客”等大讨论活动,追求服务艺术的真谛。“让旅客忘记自己是旅客。”原列车长陈华琴说,他们与旅客之间心与心相连,被旅客誉为“老人的拐杖、盲人的眼睛、小孩的阿姨、病人的护士、旅客的亲人”。
 
  进入21世纪,为当好安徽人民的“形象大使”,车队坚持“把车票当请柬,待旅客如亲人”,先后推出“四先”“四声”“四轻”等服务举措,总结提炼了独具特色的“声、雅、静、洁、暖”五字服务法。在列车广播中,重点推出安徽改革、建设成就和地理人文环境等方面的宣传和服务旅客的内容。
 
  40年来,这趟“明星列车”安全运行14600多天,运送旅客超过4380万人次;收得旅客来信、来电表扬34000余件,收到锦旗800余面。优质服务,赢得了广大旅客良好的口碑,充分展示了安徽精神文明和改革开放的新形象。
 
  高举“红旗” 接力传递不停歇
 
  芳华40载,车次在变、车型在变,乘务员换了一茬又一茬,但始终不变的是这趟车的“魂”,是一代代乘务员从未改变的拼搏奉献精神。
 
  退伍兵出身的原列车长、现任该段乘务科科长的顾涛说:“为了那红旗飘飘,乘务员人人奉献拼搏。为了荣誉而战,我们都是累并快乐着!”
 
  “一心想着旅客,一切为了旅客。”陈华琴说,班组每个人都像爱护眼睛一样呵护这个集体,为这趟车带来了许多光彩和荣耀。谈起当年接过全国“三八红旗集体”红旗之后,那种似火的无限热情以及内心迸发出的无比自豪,许多老同志至今都难以忘怀。
 
  他们除了在车上提供优质服务,还将关爱延伸到车厢外。安徽“板车女孩”黄凤小小年纪用一辆板车拉着瘫痪的父亲在北京求医,孝心感动千万家。2010年,黄凤和父亲乘坐T63次列车回家,得到列车长宋峥嵘的帮助。在随后几年的求医路上,宋峥嵘像邻家大姐姐一样对父女俩提供帮助,逢年过节,班组乘务员不忘登门看望,他们结下了深厚的友谊。
 
  正是在这种优良传统和作风的熏陶下,这趟车成为合肥客运段的人才摇篮,大家称那是客运段的“黄埔军校”。这些年,从这趟“明星列车”里走出了60多名管理干部,多人走上站段主要负责人岗位。“我在这趟列车上入了党,后考取列车长,并获得火车头奖章等荣誉。”现任泰深车队队长的段明辉说。段明辉正是车队历史上两位获得火车头奖章的列车长之一。
 
  服务一流 “红旗列车”今更红
 
  1993年,车次变为63/64次,这趟车首次被铁道部命名为“红旗列车”。1995年,车辆启用25G型空调车底。1998年,车次改为K63/64次。2000年,车次变更为T63/64次,被铁道部确定为全路43趟精品列车之一,成为开行至今的直通特快列车。如今,这趟车已经连续25年保持“红旗列车”称号,始终旗帜飘扬。
 
  “这个团队有干劲、有爱心、有志气。”该段段长李昌勤说,大家都铆足劲不断超越自己,争创一流,始终干在实处、走在前列,也有力地助推了客运乘务工作水平的不断提高。这趟列车获得过全国五一劳动奖状、全国巾帼建功示范岗、安徽省文明列车等荣誉。
 
  2010年以来,这趟车在“声、雅、静、洁、暖”五字服务法、“五心”工作法的基础上,适时推出了红灯笼、红丝带等服务新举措,为旅客提供特色服务。在客流高峰期,车厢普遍满员,为方便“妈妈”旅客途中哺乳,乘务员们在每节硬卧车厢的乘务室挂上布帘,开辟了临时私密空间。同时,他们制作专门标识牌挂在醒目位置,提醒重点旅客可以随时使用。
 
  “明星列车”闪闪发光。这些年来,T63/64次列车“争红旗、创一流、当标杆”的思想从来没有中断。记者在车厢醒目位置看到“微信扫一扫、微服务就来到”二维码,这是列车推出的“微服务在旅客身边”活动。旅客用微信扫码后可与列车长进行互动、呼叫乘务员,享受送餐等服务。
 
  目前,T63/64次列车全程运行11小时43分,绝大部分是夜间行车。合京车队从细节入手,在每节卧铺车厢配备了软底布鞋,乘务员夜间作业一律换鞋走行,最大限度减少噪音。“虽然现在高铁运行快,出行选择的方式很多,但我还是钟情这趟列车。”在北京大兴区黄村附近工作、年近花甲的李正西经常往返于北京和合肥之间,他告诉记者,“这趟车夕发朝至,点好、方便、服务好,只要不赶时间,我都选择这趟车到合肥。”
 
  40年,如果说“争红旗、创一流、当标杆”是夯实基础,那么,“让红旗今更红”则是腾飞,是一种精神的担当。
 
  “我从担当这趟车的乘务员到走上段领导岗位,充分感受到是大家长期的不懈努力、不断传承让这面红旗一直高高飘扬。”该段党委书记李本奉说,要争当铁路排兵头、争做旅客热心人和品牌的引领者,让“明星列车”的红旗更红更艳。
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标签: 侧记 列车 明星
编辑: 孙晓远
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