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襄樊电务段“低碳生活”进车间到工区

时间:2010-08-12 14:19:00 来源:人民铁道网 作者:王樊明
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  “请回头看看:灯关了么?电脑关了么?空调呢?”这是笔者在襄樊电务段车载设备车间看到贴在该车间每个门背面的“生活小贴士”。

  这样的“生活小贴士”在全段各车间、工区都能见到。如今,“低碳生活”也走进车间、深入到工区了。

  襄樊电务段现有职工1330余人,担负着1200余公里铁路线上的信号设备的检修、保养等任务。这个段以从中央到地方吹响的节能减排的集结号为契机,通过展板、板报、局域网、自办报纸等载体大力宣传和强势引导,再掀节能降耗热潮。

  襄樊电务段严把材料、器材的领取关,要求各车间根据需要先到技术科申报,再凭计划单到材料科领。对虚领、多领、乱领材料的车间,除严格按经济责任制严格考核外,并追究车间主任相关责任。各车间还要确保各项支出在成本控制内,造成材料费用超支的一律找段长交班。该段云梦车间新沟工区将多领的胶圈、钢丝绳等材料扔弃在材料库内,不仅造成材料库脏乱差,而且造成材料浪费,被段检查组发现后全段通报,并责令云梦车间清理、退回全部多余材料,所产生的一切费用由车间埋单。该车间主任说,仅清理、回送、驮运多领的这材料所增加的额外人力、物力,更让车间成本费用雪上加霜,真是得不偿失。

  由于点多线长,加上施工、抢险等实际需要,该段拥有20余辆汽车。在确保道路交通安全的基础上,他们严格实行用车提报制,即各科室对用车意向、计划要先期安排,然后在每周一的大交班会上提出申请,使段办能够统筹安排出车,确保到东、南、西线办事办公的人员,做到同一方向、同一线路集中乘坐同一辆汽车前往,既不影响顺利办事,又避免多出车造成浪费。对于临时申请要车、用车的科室,没有段长或后勤副段长的同意签字,段办一概拒绝出车,否则追究段办人员责任。同时,该段对专职汽车驾驶员实行月节油奖的基础上,对行驶公里数长但油耗量少的汽车驾驶员给予评先奖励,不仅达到了节能、节油的目的,还促进了汽车司机勤奋练功的积极性。

  襄樊电务段管内沿线有89所信号机械室,为保证室内信号联锁设备和CTC、列控、微机监测等设备不“中暑”,每个机械室有4至8个不等的柜机空调,所以该段为铁路局的“用电大户”。但他们在空调用电方面主打“节能牌”,收到明显效果。他们在每个空调上张贴“请将空调温度控制在26摄氏度”的个性化小贴士,甚至还“私自改造”成傻瓜空调,即让空调衡定在26摄氏度,除开关功能取消其它一切功能。同时,通过教育和明查暗访的形式,加强信号工的责任心,促使当班人员定期、定时、定量巡视信号机械室,并根据天气情况和气温灵活使用空调,做到经常性地半对开信号机械室里的空调,即让一半空调工作、一半空调休息;在气温低于24摄氏度,及时关闭所有空调,保证空调得到休息。

  如今,襄樊电务段通过“开展评选、奖励节能金点子”、“勤俭持家为节能减排尽一份力”等活动的大力开展,使“崇尚节约、浪费可耻”的理念和“我为节能减排作贡献”的行动也深入人心,全段机关科室“节约一张纸、节约一度电、节约一滴水”和各车间工区“节约一根绵纱、节约一滴油、节约一片垫圈”蔚然成风。

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