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月山工务段实施区域安全管理模式

时间:2011-04-08 09:04:00 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:王占军
  针对管内安全环境极为复杂的情况,月山工务段实施区域安全管理模式,根据设备状况把全段划分为三个区域,派驻区域安全检查组全过程卡控安全,把安全管理触角延伸到安全生产的各个环节,构建多层次、多方位、全覆盖的安全共同体。

  3月31日,这个段职工违章违纪数据统计显示,3月份职工作业违章违纪行为比2月份下降了45%。

  作为一个山区工务段,月山工务段管辖范围涉及山西、河南两省的10个县市,而70%的设备处于山区,其中侯月线是煤运大通道,年运量达到了1亿多吨;太焦线作为晋煤外运的黄金通道,集大坡道、小半径、长隧道于一体;新焦线每天车流量达到了149对。

  以往,面对管辖跨度大、安全环境复杂的状况,这个段在车间设立安全员,负责本车间日常安全卡控,段安全专职人员负责全段安全检查。但由于点多线长,山区交通不便,再加上一些车间安全员对车间发生的安全问题不敢大胆管理,安全卡控经常有不到位的现象出现。

  在广泛调研的基础上,从2月中旬开始,月山工务段根据管内线桥设备、人员状况、交通状况的不同特点,把全段划分为三个区域,实行区域安全管理模式,分别在侯月线、太焦线、新焦线设置了三个区域安全检查组,从点到面,对安全生产实行全过程卡控。

  为了保证区域安全检查组作用得到充分发挥,月山工务段对区域安全检查组职责进行了明确。他们规定,区域安全检查组负责管内安全监督、检查、卡控、考核等安全管理工作,负责设备故障及其他严重安全问题的初期调查、复查、追踪。

  为确保区域安全管理模式的有效性,月山工务段先后建立了区域检查日汇报、周小结、月通报制度和严重问题分析报告制度,采取谁检查、谁负责复查和谁发现、谁负责分析的方式,对现场发现的各类安全问题分析、定责、通报,使区域安全管理制度更为完善,安全卡控更全面。

  区域安全管理模式的实行,使月山工务段实现了安全生产全过程动态卡控,段安全专职管理人员重点卡控和区域安全检查组动态卡控相结合,构建了不同地域、不同设备、不同环境下的多层次、多方位、全覆盖的安全共同体。

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编辑: phpcms
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